4Motion最初是為了增強面向家庭的車(chē)型的越野能力而開(kāi)發(fā)的，后來(lái)演變?yōu)楝F在用于公司大多數車(chē)輛的多面系統。

大眾汽車(chē)的第一輛全輪驅動(dòng)乘用車(chē)是1983年法蘭克福車(chē)展上首次亮相的第二代帕薩特Variant Syncro。它使用了與奧迪80 quattro轎車(chē)幾乎相同的系統，但采用的是從T2貨車(chē)上取下的改裝后橋。

那十年標志著(zhù)在乘用車(chē)上使用此類(lèi)系統的一場(chǎng)革命，如今，該系統已幾乎被集團幾乎所有當前車(chē)型廣泛使用，從掀背車(chē)或GT到跨界車(chē)和SUV。

自1996年以來(lái)，大眾汽車(chē)將技術(shù)從Syncro改名為4Motion，這是一個(gè)銘牌，其普及程度已經(jīng)與quattro相似。

大眾帕薩特變異Syncro

該系統提高了在粗糙表面上的牽引力，尤其是在冬天，當我們看到4Motion VW輕松在積雪和冰雪覆蓋的道路上行駛時(shí)。

但是，在冬季或越野探險中，全輪驅動(dòng)已不再是有用的系統，在正常情況下也能改善行駛動(dòng)態(tài)。

制造商提供4Motion的各種版本，最常見(jiàn)的是電子控制的多片離合器系統，該系統可用于諸如Passat，Arteon，T-Roc或Tiguan等橫向發(fā)動(dòng)機的車(chē)型。

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