豐田紅杉全尺寸 SUV 已針對 2023 年進(jìn)行了全面重新設計，而且更新來(lái)得很快。就像與共享平臺和其他組件的 Tundra 皮卡車(chē)一樣，紅杉經(jīng)歷了完全重做以來(lái)已經(jīng)大約十五年了。在當今競爭激烈的市場(chǎng)中，這幾乎是永遠的——就像 Tundra 一樣，重新設計對于使 Sequoia 更具吸引力有很長(cháng)的路要走，它擁有更高效的動(dòng)力系統、改進(jìn)的內飾和更復雜的尺寸，以配合其增加的尺寸。

與競爭對手雪佛蘭 Tahoe和福特 Expedition的尺寸大致相同，并采用大膽的新造型與其他更新相匹配，2023 Sequoia 已準備好進(jìn)行戰斗。從基本款 SR5 到豪華的 Capstone，共有五種內飾，還有一款 TRD Pro，適合有抱負的越野車(chē)愛(ài)好者。我們最近測試了一款帶有四輪驅動(dòng)的 Limited 內飾，并發(fā)現了很多值得喜歡的地方，但一些明顯的設計缺陷可能會(huì )限制紅杉對構成其核心受眾的家庭的吸引力。

如需深入了解 2023 Toyota Sequoia，請點(diǎn)擊上面的鏈接閱讀 Aaron Bragman 的完整評論。為了快速瀏覽我們喜歡的五件事和我們不喜歡的四件事，請繼續閱讀。

1. 強大的動(dòng)力系統

舊的 V-8 已經(jīng)不復存在，取而代之的是更現代、更復雜的 437 馬力、雙渦輪增壓 3.5 升 V-6 混合動(dòng)力系統和 10 速自動(dòng)變速器。憑借令人印象深刻的 583 磅-英尺的扭矩，V-8 將不會(huì )錯過(guò)：加速輕快，響應迅速。高速公路合并和通過(guò)的動(dòng)力充足，但紅杉在城鎮周?chē)杏X(jué)非常平靜和文明。

2. 改進(jìn)的內飾

紅杉的一些最大改進(jìn)在于機艙，在材料質(zhì)量、外觀(guān)和感覺(jué)上都有了很大的進(jìn)步。我們相對適中的 Limited 裝飾采用高端紋理和皮革制成，控制和開(kāi)關(guān)感覺(jué)很充實(shí)。當您通過(guò)裝飾時(shí)，事情會(huì )變得更加奢華，頂部 Capstone 裝飾采用實(shí)木裝飾。

3. 寬敞的第一排和第二排

新的內飾不僅看起來(lái)比舊的紅杉更好，它還為乘客提供了足夠的空間——只要他們在第一排或第二排。前排座椅大而舒適，第二排乘客會(huì )發(fā)現足夠的臀部和腿部空間。雖然小窗戶(hù)和相對較低的屋頂給人一種碉堡般的感覺(jué)，這會(huì )使空間看起來(lái)不那么寬敞，但真正的問(wèn)題是狹窄的第三排，我們將暫時(shí)討論。

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