汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

智能互聯(lián)技術(shù)在21世紀初加速了社會(huì )的發(fā)展，并且成為新時(shí)代經(jīng)久不衰的熱點(diǎn)，各行各業(yè)紛紛開(kāi)始融合智能互聯(lián)技術(shù)實(shí)現快速發(fā)展。“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”作為智能互聯(lián)系統對傳統汽車(chē)賦能后的概念產(chǎn)品，在前兩年還很少被人提及，如今卻已經(jīng)家喻戶(hù)曉，這一切的變化都跟一輛車(chē)的出現有關(guān)，那便是榮威RX5。

2016年7月6日，中國首款智能互聯(lián)SUV榮威RX5在各種光環(huán)加持下正式上市，直至目前依舊處于熱銷(xiāo)狀態(tài)，今年11月銷(xiāo)量25009輛，已經(jīng)連續三個(gè)月超2.5萬(wàn)輛。不得不說(shuō)，榮威RX5銷(xiāo)量的火爆是出乎意料又在情理之中的。

作為第一輛真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，榮威RX5大獲成功是出乎大家意料的，而上汽乘用車(chē)的產(chǎn)品優(yōu)勢和阿里“黑科技”的技術(shù)加持確實(shí)賦予了榮威RX5的爆款屬性。在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)概念的風(fēng)口，榮威品牌占得先機，卻不僅只是玩轉概念，而是以互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)概念為突破口，進(jìn)一步全面提升自身產(chǎn)品力，進(jìn)一步鞏固其在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

憑借互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)布局 榮威品牌銷(xiāo)量持續走高

自榮威RX5成為爆款以來(lái)，榮威品牌繼續推出榮威I6、榮威eRX5、榮威360 plus、榮威RX3等一系列搭載“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統”車(chē)型，以豐富的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步挖掘互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)的潛力，并且收效顯著(zhù)。

從11月的銷(xiāo)量來(lái)看，全球首款互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5銷(xiāo)量達25009輛，連續三個(gè)月銷(xiāo)量穩超2.5萬(wàn)輛。同時(shí)，剛剛上市兩周的實(shí)力派互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX3銷(xiāo)量已超6000輛，訂單更是突破萬(wàn)輛大關(guān)。

在榮威RX系列的帶動(dòng)下，榮威品牌開(kāi)啟了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的全新增長(cháng)點(diǎn)，1-11月累計銷(xiāo)量近47萬(wàn)輛，同比增長(cháng)超70%。其中，榮威品牌1-11月累計銷(xiāo)量達345706輛，同比增長(cháng)72%，遠超車(chē)市整體增速。隨著(zhù)2018款榮威i6、全新榮威360 PLUS等新產(chǎn)品的推出，上汽榮威將為消費者智能出行提供更多全新選擇。

深入開(kāi)發(fā)真正意義上的智能互聯(lián)系統

如今，汽車(chē)“四化”（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）的技術(shù)潮流席卷整個(gè)行業(yè)，在新一輪的“洗牌”中，車(chē)企紛紛開(kāi)展技術(shù)研發(fā)或者戰略合作以期搶占更多的戰略資源。在這方面，上汽乘用車(chē)選擇阿里巴巴作為戰略合作伙伴，無(wú)疑是一次非常成功的“聯(lián)姻”。

榮威RX5的最初的產(chǎn)能規劃是年產(chǎn)四萬(wàn)臺，而互聯(lián)網(wǎng)版本車(chē)型比重甚至更少。但是上市當月訂單突破2萬(wàn)，3個(gè)月內又激增到10萬(wàn)。這讓上汽乘用車(chē)看到了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的發(fā)展潛力，也堅定了進(jìn)一步開(kāi)發(fā)智能互聯(lián)系統的信心。

相比手機智能系統的高速發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統作為汽車(chē)的重要配件，發(fā)展卻較為緩慢，就好比一個(gè)已經(jīng)用上了iPhone X，一個(gè)卻還在用老牌諾基亞。其他車(chē)企隨紛紛試水互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，不過(guò)大多只是加塊大屏、加點(diǎn)娛樂(lè )功能，并未真正意義上實(shí)現“智能互聯(lián)”，而上汽乘用車(chē)雖然不是第一個(gè)試水互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的車(chē)企，卻在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了標桿。

在上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)品上搭載的“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統2.0”系統，于2011年首次亮相，以大數據、云計算技術(shù)為基礎，能與高德地圖、支付寶、蝦米音樂(lè )等阿里系APP聯(lián)動(dòng)，融合了導航、天氣預報、信息推送、音樂(lè )等多種功能，支持ios和安卓?jì)煞N系統的接入，用戶(hù)在不同的使用場(chǎng)景下都能享受到豐富的多屏互聯(lián)體驗，在真正意義上實(shí)現了智能互聯(lián)。

除此之外，上汽和阿里能夠從不斷被大數據功能和智能云系統獲取的信息中，完善系統的諸多應用，據悉，這一系統在2017年，計劃迭代更新4次，年底前計劃新增19項服務(wù)，20個(gè)cp/sp服務(wù)和內容供應商接入，所以有理由相信，未來(lái)“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統2.0”的功能會(huì )越來(lái)越強大。

除去“智能互聯(lián)”光環(huán) 產(chǎn)品力也可圈可點(diǎn)

上汽乘用車(chē)榮威品牌以榮威RX5入局互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)，大獲成功的同時(shí)，進(jìn)一步加速了產(chǎn)品力的提升。在“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”光環(huán)背后，上汽乘用車(chē)榮威品牌在產(chǎn)品力提升上取得的各項突破也是有目共睹。

在日前結束的第19屆中國專(zhuān)利獎頒獎大會(huì )上,榮威RX5憑借“律動(dòng)設計”,整車(chē)外觀(guān)獲得中國專(zhuān)利優(yōu)秀獎。自上市以來(lái),榮威RX5相繼斬獲德國紅點(diǎn)獎、工博會(huì )設計金獎、iF設計獎等國內外頂尖設計大獎。不得不說(shuō)，從消費者的直觀(guān)感受來(lái)說(shuō)，榮威品牌的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)在外觀(guān)設計上確實(shí)是自主品牌的一股清流，已經(jīng)不止一次聽(tīng)到身邊朋友盛贊榮威RX5和榮威I6的外觀(guān)設計了。

而在12月17日的首屆世界十佳變速器評選中，上汽EDU智能電驅變速箱榮獲“首屆世界十佳變速箱”稱(chēng)號，全球首款互聯(lián)網(wǎng)插電混動(dòng)SUV榮威eRX5也借此榮膺“首屆世界十佳變速器車(chē)型”，上汽新能源成為本年度國內新能源領(lǐng)域該獎項的唯一得主。

此前榮威i6百公里加速7.99s的汽車(chē)之家測試數據也一度引爆朋友圈，也讓消費者看到了上汽藍芯動(dòng)力組合的實(shí)力。值得一提的是，上汽乘用車(chē)目前是國內唯一在“純電動(dòng)、插電強混、燃料電池”新能源汽車(chē)三大技術(shù)領(lǐng)域,均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識產(chǎn)權的自主車(chē)企。

可以說(shuō)，上汽乘用車(chē)榮威品牌車(chē)型取得的各項成就，給人最直觀(guān)的感受就是：“這車(chē)離了智能互聯(lián)系統，也是一款好車(chē)！”

總而言之，上汽乘用車(chē)榮威品牌盡管有著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統2.0”這樣得天獨厚的發(fā)展條件，但是依舊能夠保持勤奮和專(zhuān)注，在“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”火爆的光環(huán)下能夠不忘初心，持續提升產(chǎn)品力，保證產(chǎn)品品質(zhì)，其持續走高的銷(xiāo)量正是其認真對待市場(chǎng)，對待消費者的回饋！

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