汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

買(mǎi)東西需要繳稅，買(mǎi)車(chē)也一樣需要繳稅，并且要繳納的稅款還不少。如果車(chē)輛購置稅真從10%降低到5%，買(mǎi)車(chē)確實(shí)可以省下一大筆錢(qián)。

上周網(wǎng)傳車(chē)輛購置稅減半的消息仍在不斷發(fā)酵，甚至越傳越烈。而這一現狀出現的背后是中國車(chē)市連續三個(gè)月銷(xiāo)量負增長(cháng)，所以在金九銀十的末期，這一消息廣為流傳。

其實(shí)在今年9月份汽車(chē)銷(xiāo)量不及預期之時(shí)，就有媒體和專(zhuān)家預測有關(guān)部門(mén)將采取行動(dòng)，促進(jìn)車(chē)市增長(cháng)。最直接的政策就是如同2009年和2016年那樣的購置稅減免政策，當時(shí)實(shí)施的這些政策確實(shí)取得了很不錯的效果，不僅讓車(chē)市保持了增長(cháng)，還直接導致了如今1.6T、1.4T、1.2T的渦輪增壓車(chē)型滿(mǎn)街跑，讓小排量的車(chē)型逐漸成為消費市場(chǎng)主流產(chǎn)品。

盡管這一消息目前還并未得到官方證實(shí)或辟謠，但調整購置稅這一消息在資本市場(chǎng)和終端消費市場(chǎng)上還是被持續放大，借此機會(huì )，車(chē)企也蠢蠢欲動(dòng)。

稅率降低你能省多少錢(qián)

目前，我國車(chē)輛購置稅實(shí)行從價(jià)定率的辦法，計算應納稅額為：應納稅額=計稅價(jià)格×稅率。如果消費者買(mǎi)的是國產(chǎn)汽車(chē)，車(chē)輛購置稅=發(fā)票價(jià)÷1.17，然后再按10%的稅率計征車(chē)輛購置稅。

現行車(chē)輛購置稅的算法為，購置稅=購車(chē)款/（1+17%）×購置稅率（10%）。以目前10萬(wàn)元級別的經(jīng)濟型車(chē)為代表進(jìn)行計算：消費者在購車(chē)環(huán)節應繳納的汽車(chē)購置稅為100000÷1.17×0.1=8547元，也就是購置稅為8547元。如果購置稅減半，僅需要4273元。

購置稅調整，對于要買(mǎi)車(chē)的人，可能會(huì )優(yōu)先考慮排量1.6L以下的車(chē)型，如果是正處于觀(guān)望階段的人，可能就會(huì )直接做出買(mǎi)車(chē)的決定了。從過(guò)去兩次稅率調整的經(jīng)歷來(lái)看，如果這一政策落實(shí)，短期內對于促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)是由很大作用的。

汽車(chē)股應聲上漲

購置稅減半的傳聞是10月29日傳出的，隨后在10月30日開(kāi)盤(pán)后，汽車(chē)股集體應聲上漲。其中，長(cháng)城汽車(chē)股價(jià)上漲6.36%，吉利汽車(chē)股價(jià)上漲2.35%；廣汽集團股價(jià)上漲7.02%。

此外美國當地時(shí)間10月29日，福特股價(jià)上漲6.3%，通用汽車(chē)股價(jià)上漲5.1%，戴姆勒、大眾、寶馬等德國車(chē)企股價(jià)均有4.1%-4.9%的漲幅。此外零部件股價(jià)也出現上漲，安波福、德?tīng)柛?、博格華納、偉世通、固特異股價(jià)均上漲了5%-8%。

現如今全球各大車(chē)企都把中國市場(chǎng)看的極為重視，中國車(chē)市遇冷，車(chē)企股價(jià)下跌，所以但凡有這樣回暖的信息出現，汽車(chē)股就出現集體“暴動(dòng)”。

車(chē)企為消費者補貼購置稅

雖然購置稅減半的消息存疑，但是有一些車(chē)企已經(jīng)在宣傳中打出了補貼購置稅的口號。

以北京現代為例，近期就打出了車(chē)型購置稅降低50%的宣傳。實(shí)際上在仔細了解后就會(huì )發(fā)現，這只是廠(chǎng)家借購置稅之名給出的優(yōu)惠。只要你買(mǎi)車(chē)，就得交購置稅，而這稅款是交給國家的，車(chē)企和銷(xiāo)售商都無(wú)權減免。但不管怎樣，消費者確實(shí)是受益方。

實(shí)際上，除了現代，很多車(chē)企或銷(xiāo)售商都曾用過(guò)減免購置稅這一噱頭來(lái)做營(yíng)銷(xiāo)，只不過(guò)此次現代營(yíng)銷(xiāo)的時(shí)機抓的非常好。

近幾個(gè)月車(chē)市低迷，經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力大，汽車(chē)價(jià)格也一降再降，但是銷(xiāo)量卻一直都提不上去，不知道會(huì )不會(huì )有其他的車(chē)企繼現代之后也公布減半購置稅的消息。需要明確的一點(diǎn)是，車(chē)企口中的購置稅減半，實(shí)際上就是打著(zhù)購置稅的幌子，來(lái)給車(chē)輛優(yōu)惠價(jià)格。

從“汽扯扒談”近期走訪(fǎng)市場(chǎng)的情況來(lái)看，除了以減免購置稅為由來(lái)給車(chē)輛優(yōu)惠之外，4S店多數都是在和車(chē)企抱團取暖，通過(guò)各種手段來(lái)促銷(xiāo)。一輛官方指導價(jià)為15萬(wàn)元左右的車(chē)輛，在各種促銷(xiāo)明目下，最終裸車(chē)價(jià)格可能會(huì )降低2-3萬(wàn)元，再加上各種其他必要的費用，買(mǎi)下一臺車(chē)實(shí)際花費與官方指導價(jià)基本持平。

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