汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

11月8日，秒懂視界——中國汽車(chē)視頻趨勢高峰論壇暨30秒懂車(chē)4周年慶典在北京圓滿(mǎn)召開(kāi)。在本次活動(dòng)中，以“5G時(shí)代視頻營(yíng)銷(xiāo)趨勢”為主題的分論壇邀請到福特中國大中華區傳播副總裁霍靜、長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理文飛、奇瑞控股•捷途營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理李學(xué)用、合眾公司副總裁周江以及江鈴集團新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司副總經(jīng)理王金華，五位專(zhuān)業(yè)人士展開(kāi)深入探討，總結中國移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展經(jīng)驗，結合用戶(hù)感度與需求的改變，并對5G時(shí)代的發(fā)展與趨勢進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)預測。

文飛：劇變將至 機遇并存 智聯(lián)為主

長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理 文飛

5G時(shí)代的到來(lái)，無(wú)論對于出行方式還是汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)應用和技術(shù)開(kāi)發(fā)，包括汽車(chē)出行消費使用的場(chǎng)景，以及營(yíng)銷(xiāo)方式和營(yíng)銷(xiāo)手法都會(huì )發(fā)生非常劇烈的變化。比如智能網(wǎng)聯(lián)，現在是汽車(chē)很重要的一個(gè)配置，因為5G超高的傳輸速度，視頻可能被應用在車(chē)機系統里，甚至可能無(wú)處不在。

另外在產(chǎn)品方面，如今智能駕駛系統的升級面臨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )信號的延時(shí)障礙，這會(huì )影響升級過(guò)程的不確定性，而5G的到來(lái)解決了這個(gè)難題，整車(chē)智能化將迎來(lái)一個(gè)很大的躍進(jìn)。在這種情況下，針對汽車(chē)智能化網(wǎng)聯(lián)化的傳播及營(yíng)銷(xiāo)，也會(huì )成為各大品牌越來(lái)越看重的一個(gè)重點(diǎn)。

霍靜：以小見(jiàn)大 潮流往復 開(kāi)創(chuàng )新機

福特中國大中華區傳播副總裁 霍靜

我們和很多運營(yíng)商，包括華為旗下的技術(shù)公司在討論汽車(chē)與5G新的結合點(diǎn)，很具體的點(diǎn)。比如通過(guò)技術(shù)的迭代并與大數據相結合，5G很可能重新激活當年短信息使用的高峰。經(jīng)由大量消費者數據的分析定位，再充分發(fā)揮5G傳輸快、內容多的特點(diǎn)。未來(lái)，視頻版的短信的使用和投放效果將比如今的朋友圈視頻廣告更具針對性，同時(shí)她也相信5G的到來(lái)一定會(huì )打開(kāi)很多生態(tài)循環(huán)系統，創(chuàng )造更多可能。我相信任何一個(gè)新的時(shí)代來(lái)臨都有一個(gè)鎮痛期，對我們來(lái)講是黎明前的黑暗，但是我相信5G的到來(lái)一定會(huì )打開(kāi)很多的生態(tài)系統。

王金華：以人為本 需求轉變 無(wú)縫對接

江鈴集團新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司副總經(jīng)理 王金華

新能源汽車(chē)應更加看重5G技術(shù)的應用層面，即關(guān)注人本身的需求。如今汽車(chē)消費者已經(jīng)明顯趨向個(gè)人化、風(fēng)格化、IP化、獨特化，從前的資產(chǎn)名片——汽車(chē)，已經(jīng)變成一種社交貨幣，人們更多地在追求電動(dòng)車(chē)與手機或家居設備的互聯(lián)互通，也就是萬(wàn)物互聯(lián)所帶來(lái)的便利和享受。

5G還會(huì )帶來(lái)更好的直播體驗，VR沉浸式的感受，AR的增強現實(shí)，將想象不出來(lái)的虛擬和現實(shí)之間無(wú)縫對接，從而實(shí)現最快速的商業(yè)運用。未來(lái)新能源車(chē)的銷(xiāo)售將轉變?yōu)檫\營(yíng)出行的生活體驗。

周江：機遇難得 內外兼修 體驗為本

合眾公司副總裁 周江

5G的到來(lái)對于新能源車(chē)是一次難能可貴的機會(huì )。目前很多新能源車(chē)企業(yè)對于迎接5G已經(jīng)做好了硬件準備，但“內功”還有待修煉，即關(guān)注95后主力消費人群對于5G有著(zhù)怎樣的認知，從而完善用戶(hù)體驗和內容傳播。

李學(xué)用：網(wǎng)紅效應 順應潮流 細化分工

奇瑞控股·捷途營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理 李學(xué)用

5G時(shí)代下視頻營(yíng)銷(xiāo)將占據更大份量，網(wǎng)紅效應將變得更為突出。在5G時(shí)代，視頻制作和傳播內容的工作將會(huì )從團隊中獨立出來(lái)，甚至廠(chǎng)商、銷(xiāo)售公司也需要培養自己的網(wǎng)紅，將視頻營(yíng)銷(xiāo)做得更深入、更符合大眾審美。捷途汽車(chē)在未來(lái)會(huì )有獨立的部門(mén)分管視頻營(yíng)銷(xiāo)工作。另外，隨著(zhù)觀(guān)眾審美習慣的變化，豎屏視頻也同樣會(huì )變得適合拍攝汽車(chē)類(lèi)內容。

5G的到來(lái)無(wú)疑伴隨著(zhù)機遇與挑戰，通過(guò)本次論壇，5G技術(shù)的特點(diǎn)、潛力以及其所帶來(lái)的無(wú)限可能已經(jīng)清晰地展現在了每一位與會(huì )者的面前，如何抓住機遇，迎接挑戰，讓5G成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的下一個(gè)助力，是擺在所有汽車(chē)人面前的新課題。

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