入門(mén)級CrownXLE比即將上市的Avalon貴3,125美元，是一款“高架轎車(chē)”，配備LED照明單元和19英寸合金輪轂，具有兩種色調的飾面。買(mǎi)家還會(huì )發(fā)現隔音擋風(fēng)玻璃和隔音前玻璃，以保持機艙安靜。

說(shuō)到內飾，機艙配備了八向動(dòng)力和加熱前排座椅，帶有織物和軟質(zhì)軟墊。12.3英寸數字儀表盤(pán)和12.3英寸豐田音頻多媒體系統與無(wú)線(xiàn)AppleCarPlay和AndroidAuto相結合。

其他亮點(diǎn)包括皮革包裹的傾斜/伸縮方向盤(pán)、雙區自動(dòng)氣候控制系統和帶HomeLink的自動(dòng)調光后視鏡。四舍五入的亮點(diǎn)是六揚聲器音響系統、無(wú)線(xiàn)智能手機充電器和分體式折疊后排座椅。

中級CrownLimited起價(jià)為45,550美元，外觀(guān)經(jīng)過(guò)輕微修改，配備更精美的LED大燈、雨水感應雨刷和固定式全景玻璃車(chē)頂。

由于加熱和通風(fēng)的皮革前排座椅、加熱的后排座椅和加熱的皮革方向盤(pán)，Limited更加豪華，因此機艙發(fā)生了更大的變化。高檔裝飾還包括一個(gè)11揚聲器JBL高級音響系統。

XLE和Limited均由第四代豐田混合動(dòng)力系統提供動(dòng)力，該系統由2.5升四缸發(fā)動(dòng)機、兩個(gè)電動(dòng)機和一個(gè)小型鎳氫電池組組成。動(dòng)力總成的總輸出功率為236馬力(176千瓦/239馬力)，0-60英里/小時(shí)(0-96公里/小時(shí))的時(shí)間為7.6秒。更重要的是，這些模型預計將返回42mpg的城市、41mpg的高速公路和41mpg的總和。

好消息還不止于此，因為Crown標配全輪驅動(dòng)。電子按需AWD系統具有后置電動(dòng)機，可根據需要啟動(dòng)以提供額外的牽引力。

尋求最高性能和奢華的客戶(hù)可以選擇價(jià)值52,350美元的CrownPlatinum。它通過(guò)更大的21英寸車(chē)輪和可用的兩色油漆工作提高了賭注。

然而，這款車(chē)更引人注目的是擁有全新的HybridMax動(dòng)力系統。它配備渦輪增壓2.4升四缸發(fā)動(dòng)機、有助于最大程度提高扭矩產(chǎn)生的前電動(dòng)機，以及用于提高性能和全天候牽引力的后eAxle。該車(chē)型還配備自適應可變懸架和帶液壓多片濕式啟動(dòng)離合器的直接換檔六速自動(dòng)變速器。

這種設置為CrownPlatinum提供了340馬力(254千瓦/345馬力)的綜合輸出和5.7秒的0-60英里/小時(shí)(0-96公里/小時(shí))時(shí)間。不幸的是，性能是有代價(jià)的，因為估計的燃油經(jīng)濟性等級下降到29mpg城市、32mpg高速公路和30mpg的總和。

無(wú)論選擇哪種裝飾，所有Crowns都配備了ToyotaSafetySense3.0駕駛員輔助系統套件。它包括全速范圍動(dòng)態(tài)雷達巡航控制、帶轉向輔助的車(chē)道偏離警報、車(chē)道跟蹤輔助和帶行人檢測的預碰撞系統。買(mǎi)家還會(huì )發(fā)現自動(dòng)遠光燈和主動(dòng)駕駛輔助系統，它“提供溫和的制動(dòng)和/或轉向，以幫助支持駕駛任務(wù)，例如您的車(chē)輛與前車(chē)、行人或騎自行車(chē)的人之間的距離控制。”其他標準安全功能包括盲點(diǎn)監視器、后方交叉交通警報和后座提醒。

限量版通過(guò)添加帶有自動(dòng)制動(dòng)的前后駐車(chē)輔助系統來(lái)建立在該廣泛列表的基礎上，而鉑金版則更進(jìn)一步，配備全景監視器和高級泊車(chē)系統。后者使用傳感器來(lái)識別開(kāi)放的停車(chē)位，因此車(chē)輛可以在為您完成轉向、換檔、加速和制動(dòng)時(shí)自動(dòng)停在那里。

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