在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

一季度，13款今年最重磅新車(chē)提前打響車(chē)市爭奪戰 　　深圳、廣州、重慶、三亞……新年的鐘聲還在耳旁縈繞，汽車(chē)老記們就已匯入春運大潮，奔赴全國各地，見(jiàn)證一款款新車(chē)的發(fā)布。 　　一季度的2、3月份，將有13款以上的戰略新車(chē)亮相，幾乎囊括了2012全年的所有重磅新車(chē)。這種反季的“早產(chǎn)”現象，在近10年的中國車(chē)市中尚屬首次。車(chē)市“十三釵”重裝出擊，提前打響了2012爭奪戰。 　　反常13款新車(chē)提前破殼 　　“春節后的2、3月份一直是車(chē)市的傳統淡季，無(wú)論是廠(chǎng)家還是經(jīng)銷(xiāo)商，都還沉浸在新年的氛圍中，記者出差的機會(huì )也鳳毛麟角?？山衲陝偵习鄮滋炀兔﹂_(kāi)了。”這是上周五，記者在重慶出差時(shí)聽(tīng)到同行最多的“抱怨”：“往年，新車(chē)發(fā)布的時(shí)間都無(wú)一例外地選擇4月份的北京或上海車(chē)展（這兩個(gè)車(chē)展每隔一年輪流在4月舉辦）。今年確實(shí)有點(diǎn)反常，剛剛過(guò)完元宵，日產(chǎn)貴仕、2012款雅閣、東風(fēng)本田新一代CRV、國產(chǎn)寶馬X1、悅達起亞兩廂K2、一汽奧迪新一代A6、長(cháng)安全新逸動(dòng)、長(cháng)安福特新一代?？怂沟刃萝?chē)發(fā)布會(huì )的邀請函就已填滿(mǎn)郵箱。” 　　粗略梳理了一下一季度將要發(fā)布的新車(chē)，光是廠(chǎng)家的戰略車(chē)型就有13款，如果算上改款車(chē)型和進(jìn)口車(chē)型，名單將更長(cháng)，多達20余款。如此多的重磅新車(chē)集中在一季度亮相發(fā)布，如陣陣春雷，擂響了2012車(chē)市紛爭的戰鼓。在長(cháng)長(cháng)的新車(chē)隊伍中，既有傳統的轎車(chē)，熱銷(xiāo)的SUV，也有新興的MPV等細分時(shí)尚車(chē)型，可謂琳瑯滿(mǎn)目。 　　搶跑發(fā)布新車(chē)爭奪份額 　　“市場(chǎng)預期不好，搶先打提前量成為今年車(chē)市最大的看點(diǎn)。”知名汽車(chē)專(zhuān)家賈新光（微博)在接受本報連線(xiàn)采訪(fǎng)時(shí)表示：“在前幾年車(chē)市很火爆的情況下，一開(kāi)年，很多廠(chǎng)家的銷(xiāo)售壓力很小，一季度基本都是銷(xiāo)售老款車(chē)型，而把新車(chē)選擇在4月的車(chē)展或年中甚至9、10月發(fā)布，這樣一來(lái)，一款車(chē)型的生命周期被人為延長(cháng)了，廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的時(shí)間周期也相應延長(cháng)，研發(fā)成本自然就降了下來(lái)，利潤增高也就在情理之中。” 　　賈新光進(jìn)一步指出，“增速放緩，是今年車(chē)市最熱的話(huà)題。2009年年底，發(fā)改委網(wǎng)站上的文章題目是‘汽車(chē)工業(yè)高歌猛進(jìn)’，那一年我們奪得了新車(chē)銷(xiāo)售量第一的桂冠，然而一年之后，發(fā)改委口風(fēng)驟變，開(kāi)始談能源供應的困難、產(chǎn)能過(guò)剩的不良后果。在這樣一個(gè)正處于轉折和調整的新時(shí)期，如何加快轉變產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方式，明確戰略定位和主攻方向，就成了2012各大廠(chǎng)家關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，從某種意義上講，搶先發(fā)布新車(chē)爭奪市場(chǎng)份額，也是廠(chǎng)商們應對市場(chǎng)放緩的明智之舉。” 　　挑戰2012產(chǎn)銷(xiāo)目標增幅不低 　　2011年，中國車(chē)市遇冷，但對2012年，中國車(chē)企普遍持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，制定的產(chǎn)銷(xiāo)目標，無(wú)一例外都建立在增長(cháng)基礎上，且幅度不低。 　　其中，以上海通用、上海大眾、一汽大眾為首的百萬(wàn)輛級車(chē)企，增幅目標都不低于5%；而豐田和東風(fēng)日產(chǎn)同樣鎖定100萬(wàn)輛，其增幅分別為10%和25%；本田目標總產(chǎn)銷(xiāo)超75萬(wàn)輛，增幅為15%；北京現代內部人士透露，今年終極目標是100萬(wàn)輛，出于保守考慮，對外宣稱(chēng)僅為80萬(wàn)輛，即便如此，其增幅也在15%左右。最生猛的當屬豪華車(chē)。今年，奧迪在去年30萬(wàn)輛目標基礎上，將挑戰36萬(wàn)輛。寶馬、奔馳不能也不會(huì )放慢追趕步伐，業(yè)界預計其增幅將雙超在前面領(lǐng)跑的奧迪。雷克薩斯豪情萬(wàn)丈：目標8.8萬(wàn)輛，較其2011年5.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，增幅接近60%！ 　　“顯而易見(jiàn)，要完成這些增幅目標，新車(chē)型的提前搶灘將是重要保證。”新華社高級記者張毅試駕兩廂K2#兩廂K2以五星級標準打造了安全駕乘空間、雙安全氣囊、EBD+ABS系統再加上倒車(chē)雷達，滿(mǎn)足了消費者對行車(chē)安全的需求。通過(guò)試駕，總的感覺(jué)這是一款品質(zhì)優(yōu)良、時(shí)尚精致的家庭轎車(chē)，特別適合80后年輕消費者。更多)如是說(shuō)。 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

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