汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

凱美瑞雙擎、雷凌雙擎、威蘭達雙擎三款車(chē)型在廣汽豐田第三屆“雙擎混動(dòng)杯嘉年華”上海站上，以3.0L的百公里油耗，在60分鐘內完成31圈的里程，完美展現廣汽豐田TNGA雙擎混動(dòng)車(chē)型兼具“高性能”與“高效率”的高級產(chǎn)品實(shí)力。包括林立峰、曾建文等著(zhù)名車(chē)手在內，來(lái)自全國各地的140余名職業(yè)賽車(chē)手、專(zhuān)業(yè)車(chē)評人、車(chē)主參加了本次活動(dòng)。

60分鐘耐力賽 兼顧高效與高速的比拼

主題為“科技雙擎，混動(dòng)世家”的廣汽豐田第三屆“雙擎混動(dòng)杯嘉年華”上海站于9月19、20日在天馬賽道舉辦。本次活動(dòng)是廣汽豐田歷史上最大型的雙擎混動(dòng)車(chē)型盛會(huì )，也是首場(chǎng)由媒體和車(chē)主共創(chuàng )的雙擎混合動(dòng)力耐力賽。

“60分鐘耐力賽”是本次活動(dòng)最重頭的項目，車(chē)輛以未經(jīng)改裝的原廠(chǎng)狀態(tài)直接投入賽場(chǎng)。每支車(chē)隊由四名車(chē)手分別駕駛凱美瑞雙擎、雷凌雙擎、威蘭達雙擎接力出戰，以比賽結束時(shí)各參賽隊伍完成的圈數多少和油耗高低定勝負。

除冠軍車(chē)隊以3.0L的百公里油耗，在60分鐘內完成31圈的賽程外，凱美瑞雙擎做出全場(chǎng)單圈最快時(shí)間——1分27秒，雷凌雙擎做出全場(chǎng)最低百公里油耗——2.9L。全新TNGA架構下，廣汽豐田雙擎混動(dòng)車(chē)型全面升級豐田第四代THS雙擎混動(dòng)系統，采用傳動(dòng)效率更高的異軸平行布局E-CVT，順暢糅合電機的低轉高扭特性與發(fā)動(dòng)機的中高轉后勁優(yōu)勢，“全速域真混動(dòng)”油耗更低、動(dòng)力更強。

三款車(chē)型的操控性表現同樣值得稱(chēng)道。TNGA架構帶來(lái)了更低的重心，全新設計的前麥弗遜/后雙叉臂懸架系統，令側傾中心與重心距離更近，實(shí)現更好的彎道側傾抑制效果。高精度齒條并行式電動(dòng)助力轉向系統，過(guò)彎如刀切黃油般敏捷、精準、穩定。高靈敏度制動(dòng)系統，開(kāi)始制動(dòng)和解除制動(dòng)響應更快。特別值得一提的是，威蘭達E-Four電子四驅?xiě){借獨立后橋電機的輸出，能夠實(shí)現20：80的前后動(dòng)力分配，在出彎加速時(shí)帶來(lái)后驅車(chē)般的靈活駕駛感受。

有參賽的職業(yè)賽車(chē)手表示：本次“60分鐘耐力賽”，不僅考驗車(chē)手的能力和車(chē)輛的性能，如何利用好不同車(chē)輛的特性去取得好的成績(jì)，也給團隊留下了巨大的策略空間；廣汽豐田TNGA雙擎混動(dòng)車(chē)型在多彎賽道上，節油表現突出，底盤(pán)調校、轉向、支撐性也都十分到位，提速、動(dòng)力響應非常敏捷，整體賽道表現非常出色。

30萬(wàn)用戶(hù)積淀 廣汽豐田引領(lǐng)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)發(fā)展

豐田是全球首家將混合動(dòng)力技術(shù)引入量產(chǎn)車(chē)的企業(yè)，在電動(dòng)化-混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域有著(zhù)深厚的積累，擁有約6000個(gè)混合動(dòng)力技術(shù)相關(guān)專(zhuān)利。豐田雙擎混動(dòng)車(chē)型全球累計銷(xiāo)量已經(jīng)突破1500萬(wàn)臺。

作為中國混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，廣汽豐田不斷把最新、最先進(jìn)的雙擎混動(dòng)車(chē)型導入中國市場(chǎng)并持續升級；秉承“一日車(chē)主,終生朋友”的理念, 提升全生命周期用車(chē)體驗，追求企業(yè)與車(chē)主間從“客戶(hù)關(guān)系”到“伙伴關(guān)系”的轉變，為消費者帶來(lái)更高價(jià)值的產(chǎn)品、更高品質(zhì)的服務(wù)和更高品位的體驗。

目前，已全面經(jīng)歷TNGA架構升級的廣汽豐田TNGA雙擎混動(dòng)車(chē)型，不僅動(dòng)力更強、油耗更低；而且在安全、舒適、操控等方面都具備更強的實(shí)力，是“更高級的混動(dòng)汽車(chē)”。包括凱美瑞雙擎、雷凌雙擎、威蘭達雙擎在內的“廣汽豐田混動(dòng)世家”，累計銷(xiāo)量已達30萬(wàn)臺，目前月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。

繼上海站之后，第三屆“雙擎混動(dòng)杯嘉年華”活動(dòng)還將在國內其他地區陸續展開(kāi)，感興趣的朋友可關(guān)注廣汽豐田官方微信、微博、抖音、快手公眾號以獲取最新信息。

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