向任何年輕小伙詢(xún)問(wèn)他希望擁有哪款超級跑車(chē)，答案很可能會(huì )導致他命名一款從馬拉內羅推出的產(chǎn)品。

測試純粹主義者他們想擁有的法拉利，答案可能與預期的不同，因為他們會(huì )指出獲得 360 摩德納或 430 雙門(mén)轎跑車(chē)，以及其他此類(lèi)較舊的車(chē)型。

這些人不想要擁有無(wú)數技術(shù)系統的天文數字或汽車(chē)。但是，從二手市場(chǎng)購買(mǎi)他們最喜歡的舊法拉利，雖然可能很棘手，但有時(shí)也可能是一場(chǎng)噩夢(mèng)。

值得慶幸的是，通過(guò) Ferrari Approved，擁有一輛最初在馬拉內羅制造的二手超級跑車(chē)現在已經(jīng)變得相當簡(jiǎn)單。根據其二手認證計劃，該公司對所有二手法拉利進(jìn)行徹底檢查，以確保它們與新的一樣好。

你問(wèn)的有多徹底?嗯，每輛車(chē)的技術(shù)檢查都是由一組技術(shù)人員進(jìn)行的，他們總共進(jìn)行了 190 項個(gè)人檢查。檢查傳動(dòng)系統、懸架、制動(dòng)器、空調裝置、燈、安全系統甚至輪胎(胎紋深度和壓力)的狀態(tài)。

當然，技術(shù)人員會(huì )查閱二手法拉利的維護歷史，并對此類(lèi)汽車(chē)的外部和內部進(jìn)行工作，以使其符合陳列室規格，然后再授予它們“批準”許可證。

每款法拉利認可車(chē)型都享有長(cháng)達 24 個(gè)月的保修期，就像在歐洲一樣，里程不限。早些時(shí)候，在歐洲以外的國家，保修期僅限于 12 個(gè)月。

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