在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

日前，凱迪拉克LYRIQ的海外售價(jià)正式公布，新車(chē)的起售價(jià)為5.9990萬(wàn)美元，約合人民幣38.96萬(wàn)，LYRIQ是凱迪拉克旗下首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，新車(chē)的出現不僅推進(jìn)凱迪拉克品牌進(jìn)一步向電氣化邁進(jìn)，還展示出未來(lái)凱迪拉克品牌純電動(dòng)車(chē)型的設計方向和科技水平，未來(lái)將在上汽通用凱迪拉克正式投產(chǎn)，并于2022年正式上市。

※新車(chē)亮點(diǎn)·前部獨特的“黑水晶”格柵是LYRIQ最獨特，最富表現力的設計元素之一·內飾所有信息都集中在一塊橫貫儀表臺的33英高清LED曲面顯示屏上·將配備最新版本的Super Cruise3通用汽車(chē)的超級巡航系統·基于新一代模塊化電動(dòng)汽車(chē)平臺BEV3，并由Ultium電池系統驅動(dòng)

※新車(chē)詳解凱迪拉克的第一款電動(dòng)SUV做出了大膽的設計，為該品牌的新一代EV車(chē)型引入了新面孔、新比例、新外觀(guān)。新車(chē)的設計絲毫不受傳統內燃機和動(dòng)力系統的束縛，以緊繃的線(xiàn)條和干凈的車(chē)體表面詮釋出凱迪拉克電動(dòng)車(chē)的獨特和自信，車(chē)身不僅低趴、寬闊，強調了敏捷的動(dòng)態(tài)性能；整個(gè)車(chē)體就像是一個(gè)經(jīng)過(guò)空氣仔細打磨后的雕塑，表達出新車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的高效率。

前部獨特的“黑水晶”格柵是LYRIQ最獨特，最富表現力的設計元素之一，同時(shí)在格柵上還可以呈現出不同形狀和圖案的LED照明編組，整個(gè)格柵就像是一款LED屏幕，點(diǎn)亮后十分酷炫。同樣，車(chē)尾的分體式尾燈也采用了細長(cháng)的LED光源，也支持照明編組。

新車(chē)的儀表盤(pán)和中控屏采用了獨特的全新設計，將所有信息都集中在一塊橫貫儀表臺的33英高清LED曲面顯示屏上，該屏幕可以覆蓋駕駛員的絕大部分視線(xiàn)范圍，并集成了駕駛詳細信息、信息娛樂(lè )控制、全景影像視圖等。另外，這款新型顯示器具有當今汽車(chē)工業(yè)中最高的像素密度，可顯示超過(guò)10億種顏色，是其他汽車(chē)顯示屏的64倍，提供了令人驚嘆的車(chē)載體驗。

新車(chē)將配備最新版本的Super Cruise3（通用汽車(chē)的超級巡航系統），為駕駛員提供更優(yōu)質(zhì)的高級輔助駕駛；該系統包含：自動(dòng)變道功能、監督式遠程泊車(chē)（利用超聲波傳感器幫助車(chē)輛在平行或垂直的停車(chē)位上自動(dòng)泊車(chē)，無(wú)論駕駛員在車(chē)內還是車(chē)外），以便提升該車(chē)的駕駛感受，另外配備有AR HUD功能。

新車(chē)配備了多項最新的自適應交互技術(shù)和功能，以確保人機交互系統與駕駛員和乘員直接無(wú)縫連接。其中最亮眼的是車(chē)內的33英寸LED曲面屏，做到了讓駕駛員視角上的全覆蓋，與駕駛員和乘客之間的溝通是革新的突破，智能AI系統通過(guò)大數據對駕駛員識別、分析，并啟動(dòng)相對應的“問(wèn)候”；如適合駕駛員的座椅/后視鏡位置、車(chē)內溫度、車(chē)內燈光等等；無(wú)需駕駛員下達指令，智能AI系統便可自行匹配最適合的方案。

新車(chē)基于通用汽車(chē)的新一代模塊化電動(dòng)汽車(chē)平臺BEV3，并由Ultium電池系統驅動(dòng)，可提供約100kWh的電容量，同時(shí)Ultium采用了最先進(jìn)的NCMA（鎳-鈷-錳-鋁）技術(shù)，在陰極中使用鋁，以減少對鈷等稀土材料的需求。與當前的通用電池相比，通用汽車(chē)的工程師將鈷含量降低了70%以上。

整塊電池包采用扁平的袋式封裝方案，不僅可實(shí)現智能模塊構造，從而降低復雜性并簡(jiǎn)化冷卻需求；還進(jìn)一步節省了電池組間的接線(xiàn)，體現出集成化的多種優(yōu)勢。新車(chē)將標配電機后置后驅動(dòng)力車(chē)型，以及雙電機全輪驅動(dòng)車(chē)型，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。而無(wú)論是哪種動(dòng)力規格，新車(chē)都滿(mǎn)足了50:50的前后重量分配，而且重心都比任何燃油版的凱迪拉克車(chē)型更低。

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