汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

“干了這么多年汽車(chē)，如果還沒(méi)把車(chē)賣(mài)到全球，怎么證明你的品牌價(jià)值？”這是魏建軍對長(cháng)城汽車(chē)的思考，也是進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，中國汽車(chē)品牌面臨的考驗：中國品牌汽車(chē)在世界工業(yè)革命史上將扮演怎樣的角色？

7月1日，由騰訊和吳曉波頻道聯(lián)合打造，中國創(chuàng )新性大型品牌經(jīng)濟歷史紀錄片《新國貨》第6集《世界無(wú)界 天下自來(lái)》如期上線(xiàn)。在片中，長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍給出了答案——“全球化是汽車(chē)的屬性，也是中國品牌現在必須要挑戰的，長(cháng)城汽車(chē)現在有一個(gè)愿景，就是服務(wù)好中國市場(chǎng)，走向海外”。

從電子產(chǎn)品手機到大宗消費品汽車(chē)，中國智造正在加速崛起開(kāi)啟新一輪全球化。從“師夷長(cháng)技”到引領(lǐng)世界潮流，國貨蛻變的背后是幾代中國工匠的創(chuàng )新和堅持，承載著(zhù)國人審美的覺(jué)醒，是大國自信的體現。

曾幾何時(shí)，國內能見(jiàn)到的汽車(chē)幾乎絕大多數都來(lái)自海外進(jìn)口，特別是俄羅斯曾是中國進(jìn)口轎車(chē)的主要產(chǎn)地。而今天，中國已從汽車(chē)輸入國成為汽車(chē)輸出國，2019年6月，長(cháng)城汽車(chē)位于俄羅斯的圖拉工廠(chǎng)正式竣工投產(chǎn)。很難想象，幾十年前曾靠外國援助才能造汽車(chē)的國度，如今已經(jīng)把工廠(chǎng)建到全球。

世界經(jīng)濟新格局正在形成，站在新時(shí)代里，長(cháng)城汽車(chē)正在“從產(chǎn)品輸出向品牌、技術(shù)、管理和文化全體系輸出”的道路上乘風(fēng)破浪。在紀錄片中，吳曉波說(shuō)，汽車(chē)關(guān)聯(lián)行業(yè)多達76個(gè)，在所有品類(lèi)中數量最多，他期待看到中國汽車(chē)工業(yè)更大的發(fā)展，“我們看到中國的汽車(chē)公司都在做不同的努力，所以我在想若干年后，在全球的汽車(chē)史上，中國人會(huì )寫(xiě)下自己獨特的中國的國貨汽車(chē)的故事”。

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