蘋(píng)果汽車(chē)開(kāi)發(fā)計劃，通常被稱(chēng)為泰坦計劃，正在經(jīng)歷一些重大變化。該公司在即將終止該項目后正在重組團隊，現在備受期待的電動(dòng)汽車(chē)重回正軌。許多新面孔將加入該項目，但今天我們得知有些人實(shí)際上正在離開(kāi)。

彭博社的MarkGurman聲稱(chēng)蘋(píng)果失去了負責車(chē)輛設計和硬件工程的JonathanSive。Sive是蘋(píng)果公司的高級經(jīng)理，之前他曾在寶馬、特斯拉和Waymo工作。

盡管遇到了挫折，泰坦計劃的工作仍在繼續。Apple不斷為團隊增加新成員，看到員工離開(kāi)公司并不少見(jiàn)。盡管蘋(píng)果似乎在努力留住其高級管理人員，但電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的性質(zhì)意味著(zhù)對高技能工程師和管理人員的需求非常高，競爭對手提供巨額獎勵以確保他們獲得最優(yōu)秀的人才。

蘋(píng)果這次輸了，Rivian贏(yíng)了——Sive已經(jīng)確認他將與這家電動(dòng)卡車(chē)制造商合作，研究未來(lái)Rivian車(chē)型的車(chē)輛布局和人體工程學(xué)。他是車(chē)輛架構和機械集成的新副總裁。

Rivian本身遭遇了暴風(fēng)雨，召回了迄今為止生產(chǎn)的所有車(chē)輛。必須檢查近13,000輛電動(dòng)卡車(chē)和亞馬遜貨車(chē)是否存在與前懸架和轉向系統相關(guān)的可能問(wèn)題。今天的市場(chǎng)是艱難的一天，大部分汽車(chē)股都在下跌，但Rivian以10%的跌幅領(lǐng)先。

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