全世界的熱門(mén)掀背車(chē)粉絲都在哀悼。RS16 將輕巧靈活的 Clio 車(chē)身外殼與武器級行走裝置和來(lái)自Megane RS 275 Trophy-R的 271 馬力(202 千瓦)的 2.0 升渦輪發(fā)動(dòng)機相結合，曾創(chuàng )下紐博格林前輪驅動(dòng)記錄持有人和雷諾有史以來(lái)最快的汽車(chē)。

RS16 極有可能為法國人奪回前驅“環(huán)”記錄。雷諾運動(dòng)愛(ài)好者和公司負責人要求將其變?yōu)楝F實(shí)。盡管計劃中的小批量汽車(chē)的價(jià)格可能為 45,000 歐元(48,000 美元)。

但現在這些希望都破滅了。據Autocar稱(chēng)，RS16 已被犧牲，以便為即將推出的 Alpine 跑車(chē)騰出容量。

標準 Clio RS 與 Clio Cup 和 Formula Renault 賽車(chē)一起在法國 Dieppe 的 Alpine 工廠(chǎng)制造?，F在該設施正在為新的 Alpine 做準備，據報道，公司負責人擔心 RS16 會(huì )轉移注意力，RS16 是一款必須手工制造的汽車(chē)。

該公司的一位發(fā)言人說(shuō)：“考慮過(guò)將 RS16 推遲到 Alpine 啟動(dòng)之后的選擇，但這意味著(zhù)在上半年推出這款車(chē)，這對客戶(hù)來(lái)說(shuō)等待時(shí)間太長(cháng)了。”

當概念公布時(shí)，雷諾官員談到他們希望 RS16 能成為公司歷史上的標志，與中置發(fā)動(dòng)機的 R5 Turbo 和 Clio V6 一樣。

鑒于對標準 Clio RS的反應不冷不熱，RS16 將特別受歡迎，其配備 1.6 升渦輪發(fā)動(dòng)機和標準配備的槳式換檔變速箱。傳統上強勁的英國市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，但雷諾堅稱(chēng)它在新市場(chǎng)受到好評，總銷(xiāo)量并未下降。

如果沒(méi)有 RS16，雷諾運動(dòng)??的下一次發(fā)布將是新的 Megane RS，預計將有高達 300 馬力(224 千瓦)的功率。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！