汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

通過(guò)與中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商的深度合作，寶馬正持續推動(dòng)“新四化”在中國市場(chǎng)的本地化。

9月22日晚，四維圖新公告宣布與寶馬簽訂車(chē)聯(lián)網(wǎng)位置數據平臺（TLP）框架協(xié)議，為其提供智能汽車(chē)位置服務(wù)。

從2017年開(kāi)始，四維圖新已經(jīng)先后在導航電子地圖、自動(dòng)駕駛高精地圖等多個(gè)業(yè)務(wù)上為寶馬提供服務(wù)。這次簽署有關(guān)TLP的協(xié)議，意味著(zhù)雙方正在繼續拓展車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)方面的深度合作。

不久前的9月6日，寶馬與中國信息通信研究院達成合作，雙方宣布將在推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面進(jìn)行合作。

今年年初，寶馬發(fā)布2019年盈利預警，并宣布計劃到2022年節省120億歐元的成本縮減計劃，以對沖貿易沖突帶來(lái)的不利影響及電動(dòng)化、智能化支出。該公司在中國市場(chǎng)的一系列本地化布局，對于寶馬持續保持競爭力而言實(shí)屬必要。

在技術(shù)層面，中國市場(chǎng)已成為汽車(chē)行業(yè)“新四化”的高地，不但在A(yíng)I和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域僅次于美國，而且提供了全世界最大的應用場(chǎng)景。

在市場(chǎng)層面，中國不但是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，也是最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，寶馬在這一“超級市場(chǎng)”不容有失。此外，實(shí)現智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)的本地化不但可以節約成本，而且能夠對市場(chǎng)需求迅速做出反應。

為分散風(fēng)險，寶馬在自動(dòng)駕駛等方面多方押注，不但與中國本土企業(yè)開(kāi)展合作，還與戴姆勒等昔日“宿敵”組建自動(dòng)駕駛聯(lián)盟，且幾年前就作為參與方收購了Here地圖。從全球層面來(lái)看，這些合作確保了寶馬不會(huì )把雞蛋放在一個(gè)籃子里。

從這個(gè)角度看，與類(lèi)似于四維圖新這樣的細分行業(yè)頭部公司合作，對于寶馬來(lái)說(shuō)相當劃算，也是順應這波技術(shù)浪潮的有效手段。

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