盡管市場(chǎng)上并不缺乏緊湊型 SUV，但許多制造商正在推出緊湊型跨界車(chē)，它們基本上是各自掀背車(chē)的調整版本。本田在一年多前推出了 WR-V，雖然它基于爵士樂(lè )，但它有很多調整，主要是外觀(guān)，內飾也很少。福特是最新加入這股潮流的公司，并且有了 Freestyle，他們實(shí)際上提供了現有 Figo 的高度改進(jìn)版本，因為前者獲得了許多顯著(zhù)的變化，從而提高了汽車(chē)的 VFM 商數。我們決定將這兩輛車(chē)放在一起，告訴你應該選擇哪一輛。

外觀(guān)– 福特 Freestyle 和本田 WR-V 都是掀背車(chē)轉向的跨界車(chē)，但就純粹的設計和外觀(guān)而言，后者看起來(lái)更誘人，與其掀背車(chē)表親截然不同。在進(jìn)行跨界車(chē)時(shí)，任何制造商都可以添加稍大的合金和急需的車(chē)身覆層來(lái)增加側面輪廓。但是臉和背呢?這就是 WR-V 給我們留下深刻印象的地方。盡管基于爵士，WR-V 擁有獨特的前面板，而且在前部方面兩者之間沒(méi)有相似之處。WR-V 配備了厚厚的鍍鉻格柵、帶 LED DRL 的前大燈和外觀(guān)咄咄逼人的雙色調保險杠。如前所述，除了黑色包層和新合金(16 英寸)之外，Jazz 和 WR-V 幾乎相同。這不是一件壞事，這讓我們看到了汽車(chē)的后部輪廓。再一次，本田已經(jīng)給我們留下了深刻的印象，或者說(shuō)讓我們驚嘆。WR-V 擁有外觀(guān)獨特的分體式尾燈和帶雙色調保險杠的重新設計的尾門(mén)。在尺寸方面，WR-V 勝過(guò) Freestyle，并且是一款更大的汽車(chē)。本田分別長(cháng)了 45 毫米和 31 毫米，這意味著(zhù)它比福特更好的道路存在感。不過(guò)，在寬??度和離地間隙方面，兩款跨界車(chē)都非常匹配。本田分別長(cháng)了 45 毫米和 31 毫米，這意味著(zhù)它比福特更好的道路存在感。不過(guò)，在寬??度和離地間隙方面，兩款跨界車(chē)都非常匹配。本田分別長(cháng)了 45 毫米和 31 毫米，這意味著(zhù)它比福特更好的道路存在感。不過(guò)，在寬??度和離地間隙方面，兩款跨界車(chē)都非常匹配。

將注意力轉移到自由泳上，它看起來(lái)就像一個(gè)被抬高的 Figo 而沒(méi)有別的。Freestyle 與 WR-V 外觀(guān)完全不同，這就是我們的觀(guān)點(diǎn)。前面板在很大程度上類(lèi)似于菲戈，讓你想知道，嘿，這是菲戈嗎?本田的情況并非如此。然而，Freestyle 的車(chē)燈、格柵和帶有人造防滑板的雙色調保險杠采用黑色處理。福特標志在Freestyle中的定位是不同的。側面輪廓與本田的故事相同，但后部不是。除了雙色調保險杠和修改后的尾燈外，后部輪廓與 Figo 基本相同。因此，總體而言，Freestyle 和 WR-V 都在自己的方面看起來(lái)不錯，但本田卻設法在外面看起來(lái)笨拙而笨重。

內飾– 來(lái)到 Freestyle 和 WR-V 的機艙，這兩款車(chē)的機艙與掀背車(chē)相似，但有細微的差別。WR-V 有一個(gè)帶有銀色鑲嵌物的全黑色儀表板。駕駛室中的其他元素，如方向盤(pán)、儀表盤(pán)和中控臺，都與爵士相似。然而，WR-V 額外獲得了 DIGIPAD 觸摸屏信息娛樂(lè )系統。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！