藍旗亞的復興是基于全電動(dòng)方法，該公司制定了汽車(chē)行業(yè)最雄心勃勃的目標之一——到2028年只生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型?？紤]到藍旗亞還沒(méi)有推出那么多車(chē)型，這實(shí)際上并不難反正。

LanciaAurelia是一個(gè)標志性的名字，最初的Aurelia于1950年推出了第一臺量產(chǎn)的V6發(fā)動(dòng)機。這輛車(chē)只生產(chǎn)了8年，但在短短的時(shí)間內推出了一些漂亮的汽車(chē)，即2門(mén)GT以及多年來(lái)啟發(fā)了許多汽車(chē)設計師的敞篷版本。

根據藍旗亞的計劃，全新的全電動(dòng)Aurelia計劃于2026年問(wèn)世。第一款全電動(dòng)車(chē)型將是全新的Ypsilon，我們將在2024年看到它。Aurelia將是一款中型跨界車(chē)，與Polestar2風(fēng)格很相似，已經(jīng)確認有4.6米的長(cháng)度。

Lancia是Stellantis的一部分，它將基于我們將在該集團即將推出的許多電動(dòng)汽車(chē)中看到的共同基礎。但是Aurelia將有一個(gè)定制的車(chē)身，藍旗亞已經(jīng)確認它正在對梅賽德斯-奔馳汽車(chē)進(jìn)行基準測試，以便為其未來(lái)的客戶(hù)提供最高質(zhì)量。

該車(chē)將配備一整套高級功能。遲到和可以使用Stellantis零件倉庫的好處意味著(zhù)該車(chē)將配備最新的ADAS和信息娛樂(lè )系統。藍旗亞已經(jīng)宣布了即將推出的SALA用戶(hù)界面，駕駛員將能夠同時(shí)調整聲音、空氣和室內環(huán)境光，以創(chuàng )造一個(gè)更具吸引力的環(huán)境。

雖然來(lái)自其他品牌的Lancia兄弟姐妹基于EMP2平臺，但Aurelia很可能基于更新的STLAMedium架構——遲到的另一個(gè)好處。藍旗亞瞄準高端市場(chǎng)，運動(dòng)型駕駛將留給阿爾法羅密歐，阿爾法羅密歐也是Stellantis產(chǎn)品組合的一部分。

對于LanciaAurelia來(lái)說(shuō)，成為豪華或高檔電動(dòng)汽車(chē)并不意味著(zhù)要慢。讓我們不要忘記LanciaDeltaIntegrale-一輛永遠改變了拉力世界的汽車(chē)。雖然新款Aurelia不會(huì )被設計成高性能汽車(chē)，但在STLA中型平臺上建造將使其能夠使用443馬力的雙電機AWD系統，續航里程可達700公里。這對于舒適和輕松的駕駛體驗來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

Aurelia將于2026年推出，也就是Ypsilon成為第一款全電動(dòng)藍旗亞的兩年后。緊隨其后的是2028年Delta的復興。我們至少要到2024年底才能確定真正的Aurelia會(huì )是什么樣子，不過(guò)Carscoops的推測性渲染圖給了我們一個(gè)好主意，因為它們密切關(guān)注所有到目前為止可用的信息。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！