上周，我們告訴您有關(guān)克萊斯勒·菲亞特汽車(chē)公司召回 840,000多輛Ram皮卡的消息， 原因是安全控制模塊校準不良，這可能導致安全氣囊在未發(fā)出警告的情況下展開(kāi)?，F在，FCA召回了322,000多輛道奇戰車(chē)，原因很相似。

與公羊一樣，道奇戰車(chē)的召回源于過(guò)于敏感的乘員約束控制模塊-該設備在感應到碰撞時(shí)會(huì )激活安全系統。如果車(chē)輛的門(mén)用力過(guò)大或用力踢了，則OCR可能會(huì )誤解充電器的側面碰撞傳感器的數據，并展開(kāi)側簾安全氣囊和座椅安全氣囊。安全帶預緊器也可能啟動(dòng)。

此次召回影響了在道奇Charger車(chē)輛。召回中總共涉及約322,078輛道奇車(chē)輛- 在美國注冊的284,153，在加拿大注冊的13,169和在美國注冊的2,484墨西哥，其余22,272個(gè)在其他地方注冊。

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