加州揚特維爾—日產(chǎn)LEAF可以說(shuō)是21世紀的第一款主流電動(dòng)汽車(chē)，它在2018年是全新的，與前代相比，它的偏心外觀(guān)更少，同時(shí)使用了更強勁的電機，并提供了更好的EV范圍。還增加了新的駕駛員輔助技術(shù)，包括獨特的電子踏板系統，它將改變您的駕駛方式。

EV游戲是所有關(guān)于數字的，因此要更好地了解日產(chǎn)的策略，必須考慮五個(gè)關(guān)鍵指標，從41開(kāi)始。這是加拿大統計局每天平均行駛的公里數。41公里 而已。

因此，日產(chǎn)在充滿(mǎn)電的情況下開(kāi)發(fā)了續航里程為241公里的新型LEAF。由美國環(huán)保署在邊界以南確定，這個(gè)數字代表了即將離任的型號172公里的重大改進(jìn)。

當您進(jìn)行數學(xué)運算時(shí)，您意識到典型的通勤者可能需要在家中進(jìn)行兩次六次往返旅行，才能在2018年日產(chǎn)LEAF上班，然后才需要插入?，F在仍然有范圍焦慮嗎?

更加熱情的表演者

LEAF的新型動(dòng)力總成不僅產(chǎn)生了更好的續航里程，而且表現更加生動(dòng)?？紤]其他數字：40和110。前者是指第五代鋰離子電池的容量，額定容量為40 kWh，而后者則表示電動(dòng)機產(chǎn)生的千瓦輸出，等于147 hp。為了比較起見(jiàn)，舊的LEAF配備了30kWh的電池和80kW(107hp)的電動(dòng)機。您可以打賭，現在的加速速度更快，從靜止狀態(tài)到達到100 km / h大約需要8秒鐘，而以前是10秒鐘!

最終需要強調的是$ 35,998。那是2018年日產(chǎn)LEAF S的基本價(jià)格，比2017年上漲了2,000美元。中檔SV車(chē)型上漲了2,200美元，而頂級SL車(chē)型的漲價(jià)更為合理，為1,450美元。運費仍為1,990美元。

根據電動(dòng)汽車(chē)制造商最近發(fā)布的消息，上述所有內容都為2018年日產(chǎn)LEAF的細分市場(chǎng)提供了清晰的圖像，該市場(chǎng)將迅速且大幅擴展?，F在，它位于現代IONIQ Electric和雪佛蘭Bolt EV之間。這家韓國競爭對手的價(jià)格更便宜，為31,999美元，但其射程限制在200公里以?xún)?。同時(shí)，我們的年度衛冕綠色汽車(chē)費了很多($ 43,095)，但它擁有一個(gè)更有效的發(fā)動(dòng)機(150千瓦)，并允許范圍內383公里。日產(chǎn)因此宣稱(chēng)新的LEAF代表了世界上最好的解決方案。

取悅更多實(shí)際的人

當然，性能只是等式的一部分。在造型方面，日產(chǎn)汽車(chē)傾聽(tīng)了顧客的聲音，消除了偏向Saurian風(fēng)格的偏鼻子，而那雙鼻子則凸出了眼睛。受《星球大戰》啟發(fā)的儀表板也消失了。全新的日產(chǎn)LEAF具有更優(yōu)雅，更成熟的外觀(guān)，這標志著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)在吸引人們的興趣和獲得認可方面不再需要有所不同。

該驅動(dòng)器也可以像普通汽車(chē)一樣令人愉悅。這種觀(guān)察得到了微調和精美的重型電??動(dòng)機械轉向的支持，再加上懸架系統，可提供平穩的行駛感覺(jué)而不會(huì )感到太軟。

由于2018年日產(chǎn)LEAF與舊款LEAF的尺寸基本相同，因此內部空間沒(méi)有變化。前半部分寬敞，而后排長(cháng)椅更適合一對孩子，特別是長(cháng)腿成年人坐在前面時(shí)。同樣，轉向柱提供了傾斜調節，但是在深度方面沒(méi)有任何調節。SV和SL型號現在具有7英寸觸摸屏，并標配了Apple CarPlay和Android Auto，盡管基本S型號采用的是不太復雜的5英寸顯示屏。至于貨物，上述后排座椅不能像IONIQ那樣完全折疊起來(lái)，并且在LEAF中無(wú)法容納比Bolt EV(849 L和1,602 L)一樣多的東西，但是后備箱的開(kāi)口設計巧妙輕松加載笨重的物品。

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