特斯拉繼續在股市上升值，而且這種增長(cháng)似乎只是更大的開(kāi)始。埃隆·馬斯克(Elon Musk)的公司在2020年第二季度達到并超過(guò)了預期，這使投資者更加相信這家電動(dòng)汽車(chē)制造商。

目前，特斯拉的股票(TSLA)的價(jià)格為1317美元，顯然，這種增長(cháng)浪潮不會(huì )止步于此。順便提一句，制造商提到該公司打算在2025年成為一家價(jià)值1000億美元(1000億歐元)的公司。

特斯拉在2020年交付了更多的電動(dòng)汽車(chē)

這種積極的浪潮之所以發(fā)生，是因為埃隆·馬斯克(Elon Musk)和他的團隊設法向世界證明，有可能大規模生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

該公司在今年第二季度交付了約90,650輛電動(dòng)汽車(chē)?，F在，我們必須意識到，在本季度初，估算為73,800輛汽車(chē)。換句話(huà)說(shuō)，這是一個(gè)相當大的差異。

特斯拉如果繼續發(fā)展，將繼續增長(cháng)

世界各地有許多特斯拉愛(ài)好者，但我們也有另一面。對于那些不相信特斯拉成功的人，我不得不說(shuō)這似乎是不可避免的。

只要競爭對手不了解汽車(chē)必須時(shí)尚，強勁和智能，他們就無(wú)法消除對特斯拉愛(ài)好者的迷戀。

伊隆·馬斯克(Elon Musk)公司的汽車(chē)不僅為我們提供了良好的自主性，而且隨著(zhù)時(shí)間的推移，它們也變得更加智能。對于已經(jīng)為汽車(chē)支付了數千美元的客戶(hù)，沒(méi)有額外的“附加組件”(cof cof Audi)。

簡(jiǎn)而言之，我也希望看到特斯拉遭受一點(diǎn)痛苦。這將意味著(zhù)市場(chǎng)已經(jīng)變得更具競爭力，并且其他制造商也正在以更優(yōu)惠的價(jià)格從事同一工作。但是，我看不出制造商是否愿意改變。

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