信不信由你，BrütschRollera微型車(chē)是其模型家族中的大選擇，它基于較小的BrütschMopetta。兩者共享相似的樣式，但Rollera提供了顯著(zhù)的空間，并且具有更強大的馬達。

Brütsch是德國汽車(chē)設計師和汽車(chē)制造商，總部設在斯圖加特，該公司由EgonBrütsch創(chuàng )立，旨在設計和制造微型汽車(chē)，在第二次世界大戰后的整個(gè)歐洲，微型汽車(chē)受到極大歡迎。

微型汽車(chē)之所以流行，主要原因可能是因為它們制造便宜，購買(mǎi)便宜，維護便宜并且對汽油的痛苦程度低。歐洲正處于緊縮政策時(shí)期，但人們仍然需要運輸。

最有名的微型車(chē)可能是Iso Isetta，也是由包括寶馬在內的許多其他制造商許可生產(chǎn)的。正是這種讓他人許可他的設計的做法，最能吸引EgonBrütsch。盡管他的公司是一家汽車(chē)制造商，但他似乎始終主要專(zhuān)注于汽車(chē)的工程設計，然后他希望將其許可給其他制造商，以進(jìn)行更大規模的實(shí)際生產(chǎn)和銷(xiāo)售工作。

BRÜTSCHMOPETTA和BRÜTSCHROLLERA

BrütschRollera和BrütschMopetta都于1956年首次亮相，Mopetta是“輕便摩托車(chē)”版本，因為它裝有與三速變速箱配對的單缸49cc輕便摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機。

Rollera裝有較大的98cc FichtelSachs發(fā)動(dòng)機和類(lèi)似的三速變速箱，Rollera的車(chē)身稍大，內部空間更大。

據說(shuō)BrütschRollera的最高時(shí)速為105公里/小時(shí)(65英里/小時(shí))，與當時(shí)的其他微型汽車(chē)相比，它是一個(gè)速度惡魔-盡管以這種方式行駛可能會(huì )給人以振奮的體驗這么小的車(chē)輛的速度

Rollera裝有有機玻璃擋風(fēng)玻璃和簡(jiǎn)單的折疊式頂篷，以防雨淋，但是沒(méi)有側窗。這兩種型號一直提供到1958年，盡管它們都獲得了許可，但據信只有Rollera才真正制造和出售，即使那時(shí)它的數量也很少。

如今，通常很難找到Rolleras或Mopettas，以至于多年以來(lái)已經(jīng)建造了許多仿制的Mopettas。當他們確實(shí)要出售時(shí)，它們通常會(huì )吸引很多的關(guān)注和價(jià)格，您可能不會(huì )想到，有些價(jià)格超過(guò)60,000美元。

此處顯示的BRÜTSCHROLLERA

您在這里看到的汽車(chē)是1958年的BrütschRollera，現任車(chē)主在零件中發(fā)現了這輛車(chē)，將其仔細地恢復到原始規格，由于備件的極度稀缺，這是一項艱巨的任務(wù)。

這是在法國許可下制造的Rolleras之一，因此裝有較大的Isard 124cc兩沖程單缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生6 hp的功率。在修復過(guò)程中，沒(méi)有留下任何石頭，修復了底盤(pán)，接著(zhù)修復了玻璃纖維車(chē)身，并對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了檢查和重新組裝。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！