今天就和大家分享一下對大眾T-ROC和比亞迪全新秦EV性能測試的認識。整車(chē)的設計也進(jìn)行了升級，內飾更加寬大。新款車(chē)型的顏值提升是有目共睹的，官方的數據足以讓它甩開(kāi)市面上大部分車(chē)型?，F在，讓明科普給出一些關(guān)于該問(wèn)題的具體信息。

大眾發(fā)布敞篷版T-ROC(參數|詢(xún)價(jià))。新車(chē)延續了普通車(chē)型的設計風(fēng)格，最大的變化是采用了雙門(mén)軟頂敞篷車(chē)的車(chē)身結構。法蘭克福車(chē)展發(fā)布后，新車(chē)也將于2020年初投放海外市場(chǎng)。

就整體設計而言，T-ROC敞篷版除了兩個(gè)后門(mén)和車(chē)頂之外，與普通T-ROC版是一樣的。

今年成都車(chē)展，比亞迪全新秦EV正式開(kāi)啟預售，兩款高續航車(chē)型的預售價(jià)分別為13.98萬(wàn)和14.68萬(wàn)。近日，網(wǎng)上車(chē)市獲得了全新秦EV的配置表。新車(chē)配備了豐富的智能安全配置，標配定速巡航和懸浮式中控大屏。據了解，這款車(chē)將于第四季度(預計10月份)正式推向市場(chǎng)。

全新秦EV基于比亞迪E平臺打造，綜合工況續航421km。配備的三元鋰電池能量密度為160Wh/kg，電池總容量為53.1kWh，工況下百公里能耗低至12.9kWh，百公里電費僅6元左右。新車(chē)驅動(dòng)電機最大功率100kW，峰值扭矩180nm，0-50km/h加速需要4.5s，此外新車(chē)支持50kW快充，充電時(shí)間僅需1.5h

全新秦EV搭載比亞迪最新DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統，可自由安裝300萬(wàn)app應用，可實(shí)現整車(chē)OTA遠程升級、智能云服務(wù)功能、人工智能語(yǔ)音交互系統、云服務(wù)APP智能遙控駕駛等多項功能。新的高配型號配備了10.1英寸的可旋轉浮動(dòng)屏幕，而低配型號為8英寸。

全新秦EV車(chē)身長(cháng)度4675mm，軸距2670mm，后備箱容積450L，足以滿(mǎn)足全家人的需求。外觀(guān)由前奧迪設計總監沃爾夫岡艾格(Wolfgang Eiger)打造，依然是家族式的“龍臉”設計。大燈陣列排列，五顆LED單燈一字排開(kāi)。尾部細長(cháng)的水平亮條連接兩側的LED尾燈。新車(chē)底盤(pán)由前奔馳S級底盤(pán)調校專(zhuān)家Hans Kirk負責。

以上是明歌了解到的所有性能，車(chē)身外觀(guān)，馬力等。通過(guò)大眾T-ROC和比亞迪全新秦EV的性能測試。所有關(guān)于大眾T-ROC和比亞迪新秦EV的信息，希望對大家有所幫助。

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