大眾試圖通過(guò)微軟追趕自主權

大眾汽車(chē)宣布將與微軟合作,“推進(jìn)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。” 大眾汽車(chē)的汽車(chē)軟件部門(mén)將與微軟合作創(chuàng )建一個(gè)基于云的自動(dòng)駕駛平臺。大眾汽車(chē)表示,這將有助于更快地整合到其未來(lái)的車(chē)隊中。
Car.Software部門(mén)負責人Dirk Hilgenberg表示:“隨著(zhù)我們將Volkswagen Group轉變?yōu)閿底纸煌ǚ?wù)提供商,我們希望不斷提高軟件開(kāi)發(fā)的效率。” 他還補充說(shuō):“通過(guò)將我們在聯(lián)網(wǎng)駕駛解決方案開(kāi)發(fā)方面的全面專(zhuān)業(yè)知識與Microsoft的云和軟件工程專(zhuān)業(yè)知識相結合,我們將加快安全,舒適的移動(dòng)服務(wù)的交付。”
大眾汽車(chē)與微軟于2018年開(kāi)始合作,共同構建汽車(chē)云,并計劃于今年晚些時(shí)候測試車(chē)隊運營(yíng)情況。大眾計劃在其大眾ID.4(上圖)和即將在2022年推出的ID.6電池EV中使用新軟件。
有人指出,大眾汽車(chē)集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)擔心特斯拉在軟件和自動(dòng)駕駛計劃方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,這就是為什么該公司尋求微軟的幫助以創(chuàng )建類(lèi)似于特斯拉的空中軟件更新網(wǎng)絡(luò )的原因。在這一點(diǎn)上,這是顯而易見(jiàn)的,而且迪斯并未掩蓋特斯拉領(lǐng)導層和大眾汽車(chē)追趕需求的想法。
這種合作關(guān)系旨在緩解這些擔憂(yōu),并幫助大眾汽車(chē)公司繼續前進(jìn),微軟對它能夠交付的產(chǎn)品充滿(mǎn)信心。微軟Cloud + AI執行副總裁Scott Guthrie分享了他對合作的想法。他說(shuō):“這是我們與大眾汽車(chē)集團基礎工作的下一個(gè)發(fā)展,以加強他們作為軟件驅動(dòng)的移動(dòng)服務(wù)提供商的轉型。” “ Microsoft Azure的強大功能及其計算,數據和AI功能將使大眾汽車(chē)能夠更快地為其客戶(hù)提供安全可靠的自動(dòng)駕駛解決方案。”
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