以下是您在法國送雞蛋時(shí)看起來(lái)時(shí)尚的海拉風(fēng)格。雪鐵龍最近推出了一款現代化的2CV面包車(chē)，由車(chē)身制造商卡塞拉尼建造。它不可能在美國銷(xiāo)售，但值得一看，因為它讓我們陷入了兩個(gè)念頭。

我們喜歡餐廳的想法，特別是一個(gè)致力于像面包車(chē)這樣簡(jiǎn)單的東西。2CV富岡內特AU于1951年推出，是2CV系列的延伸。它非常成功，因為它所基于的汽車(chē)非常受歡迎。2CV面包車(chē)是法國的，便宜，可靠，可以攜帶大量產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。

現代卡塞拉尼的創(chuàng )作是基于雪鐵龍柏林面包車(chē)，因為歐洲人不做皮卡車(chē)，我們顯然不再做貨車(chē)了。它由雪鐵龍正式授權，但將由卡塞利尼營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售。

現代化的2CV富岡內特將可供專(zhuān)業(yè)人士使用，還將生產(chǎn)用于載人的休閑版本。將提出所有發(fā)動(dòng)機類(lèi)型，包括電動(dòng)發(fā)動(dòng)機。

如您所見(jiàn)，它有一個(gè)復古風(fēng)格的車(chē)身套件安裝在柏林go的外觀(guān)上。您可以看到原始2CV的提示，包括大型雪鐵龍雪鐵龍，大型圓形大燈以及側面，后部和車(chē)頂的波紋板。作為一項設計練習，這是了不起的，毫無(wú)疑問(wèn)，幾家別致的法國快遞公司將抓住機會(huì )在他們的車(chē)隊中擁有一個(gè)。

不幸的是，沒(méi)有提到價(jià)格，這使我們相信它將是昂貴的。訂單將于10月1日開(kāi)放，并于2023年1月開(kāi)始交付。這是打擊一。

下面的Berlingo面包車(chē)可以搭載3到5人，并配備了1.5升四缸渦輪增壓柴油或1.2升四缸渦輪增壓汽油。EV的續航里程約為170英里，非常適合巴黎。

柏林面包車(chē)擁有18種駕駛員輔助技術(shù)和4種連接技術(shù)。其中包括彩色平視顯示器、免提訪(fǎng)問(wèn)和啟動(dòng)、過(guò)載指示器和廣角后視攝像頭。

它也很實(shí)用，可以在車(chē)上攜帶大約550磅的司機。

雪鐵龍風(fēng)格負責人PierreLeclercq說(shuō)：“我們最暢銷(xiāo)的Berlingo被卡塞拉尼重新審視，從標志性的2CVFourgonnette中汲取靈感，這在雪鐵龍的歷史和更廣泛的汽車(chē)行業(yè)都留下了印記。

我們的主要問(wèn)題與現代Minis相同。迷你車(chē)曾經(jīng)便宜又有趣，但現在你正在尋找35，000美元的約翰庫珀工作硬頂。像Mini和甲殼蟲(chóng)一樣，2CV是為大眾建造的廉價(jià)運輸工具。男孩很便宜。哎呀，它的名字中的“2”字面意思是它擁有的兩個(gè)應稅馬力的數量，在他們正確的頭腦中沒(méi)有人會(huì )為2hp付出很多。

如果你是一個(gè)汽車(chē)愛(ài)好者，你會(huì )知道2CV是為農民設計的。設計師們希望一個(gè)四口之家開(kāi)車(chē)穿過(guò)一片田野，后備箱里有一頭牛，屋頂上有六只雞，乘客的腿上有一籃雞蛋。懸浮液必須足夠柔軟，以免破壞雞蛋。

這些不是確切的目標，但即使是雪鐵龍的歷史學(xué)家也不同意，這是有史以來(lái)最法國的事情。

我們最喜歡2CV的是雪鐵龍大佬的叛逆本質(zhì)，尤其是副皮埃爾·布朗熱。2CV的工作始于1936年，希特勒于1939年9月對法國宣戰。

布朗熱拒絕與納粹談判，而是選擇關(guān)閉他的工廠(chǎng)。他在巴黎及其周邊地區藏了幾輛TPV(2CV原型機)。其中一個(gè)甚至隱藏在一棟多層建筑的閣樓上。布朗熱拒絕讓他的工廠(chǎng)被用來(lái)制造戰爭武器，所以他只是坐下來(lái)，花了六年時(shí)間思考如何改進(jìn)汽車(chē)。這就是它如何獲得第二個(gè)大燈...

2CV在1948年推出時(shí)已經(jīng)非常便宜了，它在讓法國重新站起來(lái)方面發(fā)揮了巨大的作用。

我們喜歡致敬，但我們希望這輛車(chē)更符合原來(lái)的汽車(chē)，而不僅僅是一個(gè)設計練習。

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