因自動(dòng)啟停故障 全新漢蘭達美國召回3.8萬(wàn)輛

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧
作為國內中大型SUV市場(chǎng)的“常青樹(shù)”,漢蘭達一直深受中國消費者喜歡。此前,海外的全新一代漢蘭達已經(jīng)上市銷(xiāo)售。而新車(chē)也即將引入國內市場(chǎng)。新的外觀(guān)雖然沒(méi)有了現款車(chē)大梯形前臉的霸氣,但多了很多運動(dòng)的感覺(jué)。這也非常符合年輕化中國市場(chǎng)消費者的審美。
不過(guò),這臺車(chē)最近也遇到了麻煩。日前,豐田針對在美國已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售的全新一代漢蘭達發(fā)布了召回計劃,原因是發(fā)動(dòng)機自動(dòng)啟停系統存在故障,可能導致車(chē)輛在行駛中失去動(dòng)力。在豐田發(fā)給NHTSA的報告中提到,從目前已知的情況來(lái)看,該情況已經(jīng)發(fā)生過(guò)八次。
問(wèn)題的主要表現是,當車(chē)輛在行駛過(guò)程中,自動(dòng)啟停系統可能會(huì )錯誤的關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,導致車(chē)輛失去動(dòng)力并可能引起交通事故。此次召回的車(chē)輛是自2019年6月24日至2020年3月4日期間生產(chǎn)的38810輛3.5L V6版本的全新一代漢蘭達,不涉及混動(dòng)版本以及其他車(chē)型。
據了解,全新一代漢蘭達將在今年年底引入中國市場(chǎng)。并且有廣汽豐田和一汽豐田分別推出相對應的車(chē)型。目前來(lái)看,距離引入中國市場(chǎng)還有一段時(shí)間,這次海外召回事件未必會(huì )影響引入中國市場(chǎng)的進(jìn)程。
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