還記得凱迪為CT6-V開(kāi)發(fā)雙渦輪V8時(shí)讓所有人贊嘆的時(shí)候嗎?我們或凱迪拉克當時(shí)對此知之甚少，但4.2升的Blackwing不會(huì )再有其他用途，全尺寸轎車(chē)將在美國過(guò)早停產(chǎn)。

CT6-V最初定價(jià)為88,790美元，上限為275個(gè)品種，目前在2020年款的目標費用之前為94,895美元。很少生產(chǎn)，并且鑒于八缸發(fā)動(dòng)機的稀有性，要以建議的零售價(jià)或低于建議的零售價(jià)找一個(gè)車(chē)有點(diǎn)麻煩。

不過(guò)，這并非不可能。軒尼詩(shī)凱迪拉克(Hennessy Cadillac)擁有一輛二手2019年款，時(shí)速僅528英里，可行駛850公里，其售價(jià)為79,998美元或每月1,152美元。這款CT6-V的內部飾件為深色黑色，在Dark Auburn上的Manhattan Noir Metallic中完成，內部裝有令人期望的選裝件，例如后排座椅套件和信息娛樂(lè )系統。

“這是一款具有所有選擇的退休展示車(chē)，”賣(mài)方說(shuō)，并解釋了96,515美元的原始價(jià)格。Android Auto和Apple CarPlay也有特色，但坦率地說(shuō)，引擎是最重要的。

RPO代碼LTA或多或少是Northstar V8的間接繼承者，它具有熱V渦輪增壓器，帶有壓入式鐵襯套的鋁塊，用于曲軸和連桿的鍛鋼以及鋁制氣缸蓋和鈉填充排氣裝置閥門(mén)。您可能希望它會(huì )為它的排氣量帶來(lái)很多“擠擠”的沖擊，但凱迪拉克并沒(méi)有因此而變得過(guò)分。

餅干如何碎成550馬力(558 PS)和640磅英尺(868 Nm)的扭矩，與梅賽德斯AMG的4.0升發(fā)動(dòng)機相比，這個(gè)數字顯得蒼白。例如，GT四門(mén)雙門(mén)轎跑車(chē)中的M177濕底殼V8具有630馬力(639 PS)和664(磅英尺)900 Nm。

盡管如此，CT6-V還是一款非?？焖俚霓I車(chē)，速度為3.4秒，達到60 mph(97 kph)，最高時(shí)速為200 mph(322 kph)，沒(méi)有限速器。的確，女士們和男士們。這款球童車(chē)比Dodge Charger SRT Hellcat寬體車(chē)更快，后者每小時(shí)可達到196英里(315公里/小時(shí))。

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