長(cháng)期以來(lái)，梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)和AMG車(chē)型的設計一直沒(méi)有更好的地方。這場(chǎng)革命始于2013年的第三代A-Class(W176)，這使這家總部位于斯圖加特的公司擺脫了風(fēng)格上的漂移，并為未來(lái)指明了方向。

如果有一個(gè)抱怨，您可以對今天的梅賽德斯·奔馳產(chǎn)品系列有所抱怨，那就是有些型號與其他型號太相似了。沒(méi)有人會(huì )把GLE級轎車(chē)誤認為是Mercedes - AMG GT，但要確定30碼以外的轎車(chē)是C級轎車(chē)還是E級轎車(chē)，可能會(huì )帶來(lái)更多的問(wèn)題。

這是您需要將清晰的品牌標識應用于每種新模型的權衡。但是，擁有一臺看起來(lái)彼此相似的漂亮汽車(chē)絕對比一堆看起來(lái)像廢話(huà)的非常個(gè)性化的模型要好。這可能是兩種極端情況，但第一種可能適用于當前的梅賽德斯·奔馳系列。

您將很難想到一種至少不可行的模型。想到的第一個(gè)是EQC，猜猜是什么，這是唯一一個(gè)拼命嘗試與眾不同的人。不幸的是，對于梅賽德斯來(lái)說(shuō)，它的設計并不是最大的問(wèn)題。

因此，梅賽德斯-奔馳系列不需要重新設計，就可以了。但是，如果2013年的風(fēng)格朝著(zhù)另一個(gè)方向發(fā)展，該怎么辦?如果電路板選擇了不同的設計草圖怎么辦?如果隨后的每個(gè)模型看起來(lái)都與我們已經(jīng)習慣的模型完全不同怎么辦?

這幾乎就是IC LUX的渲染結果感覺(jué)就像：瞥見(jiàn)一個(gè)替代的世界，在這個(gè)世界中，梅賽德斯·奔馳模型仍然很酷，但又很酷。正如作者所稱(chēng)，很難描述我們從“梅賽德斯-奔馳AMG-Wagen概念”中獲得的氛圍-我們確實(shí)知道這是一個(gè)很好的氛圍。

線(xiàn)條更堅固，但總體感覺(jué)還是不像我們這里所用的AMG車(chē)型那樣具有侵略性。不過(guò)，我們喜歡它，在看到這些效果圖之前從來(lái)沒(méi)有想到過(guò)梅賽德斯AMG GLS轎跑車(chē)版本的想法，但現在我們是它的粉絲。

分開(kāi)的后車(chē)窗以及后部的整體形狀寫(xiě)滿(mǎn)了豪華感，這是您對這種類(lèi)型的車(chē)輛所期望的。位于前翼子板頂部的指示器是對經(jīng)典G-Wagen的明確點(diǎn)頭，盡管它們與其他設計并不完全匹配，但我們可以輕松地忽略它們。

IC LUX付出了巨大的努力，這也是他們在Behance上發(fā)表的第一篇文章。希望將會(huì )有更多的跟隨者，因為它們顯示出了極大的創(chuàng )造力和技巧。同時(shí)，我們請任何知道如何打開(kāi)其他宇宙門(mén)戶(hù)的人與我們聯(lián)系。

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