Hennessey Performance Engineering是Goliath 6x6皮卡車(chē)之類(lèi)的可笑結構的代名詞，但得克薩斯州的調諧器也喜歡在娛樂(lè )場(chǎng)上擺放東西供我們娛樂(lè )。在下面的視頻中，來(lái)自HPE的Alex將我們視為Mopar對陣Blue Oval的對決，只能說(shuō)是一場(chǎng)大比拼。

軒尼詩(shī)(Hennessey)首次出現在賽道上，將吹氣式充電器與謝爾比GT350R進(jìn)行了比較。從滾動(dòng)開(kāi)始，道奇就占據了上風(fēng)，這是顯而易見(jiàn)的原因。福特野馬可能會(huì )發(fā)出尖叫聲，但是Voodoo V8并沒(méi)有從“地獄貓”的強制引爆中受益。

在紙面上，差異更加明顯。更精確地說(shuō)，它的功率為527馬力和429磅-英尺，而707馬力和650扭矩。問(wèn)題是，如果伏都教增壓了，道奇能否堅持下去?

輸入不同的福特野馬，即不帶R但升級了HPE850的Shelby GT350。一個(gè)3.0升的鼓風(fēng)機打開(kāi)了庫存車(chē)的改進(jìn)清單，其次是從進(jìn)氣口到節氣門(mén)體和噴射器的所有花開(kāi)?？偠灾?，軒尼詩(shī)可以以133 mph(214 km / h)的速度在10.8秒的四分之一英里時(shí)間內提取858馬力和673磅-英尺的速度。

桌子撞上了和以前一樣的Charger Hellcat，桌子馬上就轉為小馬車(chē)的青睞。從兩個(gè)駕駛員踩到油門(mén)踏板的那一刻起，盡管操縱桿變速稍微慢了一點(diǎn)，但裝有HPE350套件的Shelby GT350卻像其他人一樣從道奇走開(kāi)了。

“悲傷只對道奇迷有反應”在這種情況下可能是這種情況，但請記住Hellcat引擎必須提供多少功能?？紤]一下Redeye和Super Stock規格，然后將它們與Shelby GT500中的Predator V8進(jìn)行比較。所有股票，Mopar顯然都有優(yōu)勢。

值得注意的是，2020年是GT350和GT350R的最后一個(gè)車(chē)型年，因為福特希望為Mach 1變體騰出空間。對HPE850感興趣的當前或將來(lái)的車(chē)主需要大約24,500美元的費用，包括人工費用，這比平底曲軸雙胞胎本來(lái)就很昂貴的起價(jià)高很多。不包括運費，分別為$ 60k和$ 73k。

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