Nolens volens，2020年將成為無(wú)大型車(chē)展舉行之年的歷史。如果我們沒(méi)有記錯的話(huà)，這是第二次世界大戰以來(lái)的第一次，至少在歐洲是這樣。盡管不知何故，我們設法做到了這一點(diǎn)，僅靠在線(xiàn)展示和虛擬事件為生。

本周，古德伍德速度節又回來(lái)了。后來(lái)比平時(shí)晚了一個(gè)新名字SpeedWeek，并將其作為“一次千載難逢的新賽車(chē)盛事”，但車(chē)門(mén)也關(guān)上了。這意味著(zhù)沒(méi)有肉體的觀(guān)眾，只有我們在屏幕前。

不僅僅整整一個(gè)星期舉行一次，而是僅在下一個(gè)周末舉行，它將在草地和當地賽道上展示大量新車(chē)。其中，一輛入侵福特的Performance汽車(chē)。

瘋狂的野馬Mach-E 1400在展示其制造的產(chǎn)品之后，將在歐洲首次亮相。還參加了全新的嘉年華ST，它將以其自然元素首次公開(kāi)展示。屆時(shí)還將有嘉年華的電動(dòng)車(chē)變種，由奧地利STARD集團為國際汽聯(lián)世界拉力越野錦標賽的Projekt ERX規定而選育。

但最重要的是，我們被告知會(huì )期待針對“歐洲最大膽的高性能汽車(chē)迷”的“其他激動(dòng)人心的產(chǎn)品公告” 。

“對于福特性能公司來(lái)說(shuō)，這真是令人興奮的時(shí)刻。我們正在探索電氣化如何通過(guò)Mustang Mach-E 1400等項目帶來(lái)全新的樂(lè )趣，同時(shí)，我們通過(guò)Puma ST為新客戶(hù)提供可訪(fǎng)問(wèn)的日常性能，這是我們所做工作的核心， ”在一份聲明中斯特凡Muenzinger，福特性能管理器，歐洲說(shuō)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！