汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

3月20日,商務(wù)部、國家發(fā)改委、衛健委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持商貿流通企業(yè)復工營(yíng)業(yè)》的通知,明確指出:“積極推動(dòng)取消皮卡進(jìn)城限制的工作?！?020年底前,或將實(shí)現皮卡全面解禁。

近年來(lái),伴隨皮卡解禁的腳步,皮卡市場(chǎng)也迎來(lái)翻天覆地的變化。從以貨運為主的1.0工具時(shí)代,到以商用為主,兼顧部分乘用功能的2.0多用途商用化時(shí)代,再到以長(cháng)城炮為首引領(lǐng)進(jìn)入的徹底乘商兼用的3.0多用途乘用化時(shí)代,皮卡獲得越來(lái)越高的關(guān)注度。

皮卡將成為家庭購車(chē)新選擇

國內的家用車(chē)市場(chǎng)幾乎是轎車(chē)和SUV車(chē)型平分天下,而這將在皮卡乘用化與全面解禁之后被徹底重塑。因皮卡車(chē)型兼具轎車(chē)的舒適性、比SUV更強大的越野性以及碾壓一切其他車(chē)型的實(shí)用性,其天然優(yōu)勢將在乘用車(chē)市場(chǎng)中如魚(yú)得水,成為更多消費者的首選車(chē)型。此外,在配置層面,皮卡作為競爭者的姿態(tài),自然會(huì )拿出比SUV、轎車(chē)更高性?xún)r(jià)比的配置。

拿目前市面上最符合乘用皮卡定義的長(cháng)城炮來(lái)舉例,長(cháng)城炮配備多連桿后懸架,2.0T+8AT動(dòng)力總成,L2自動(dòng)駕駛以及多種豪華配置。作為一款9-15萬(wàn)級別的皮卡,單從配置清單上看就已經(jīng)超越了絕大多數20萬(wàn)級SUV、轎車(chē),再加上長(cháng)城炮天然霸氣的尺寸很符合國人對“大型車(chē)”的喜好,你很難在它面前選擇SUV。

戶(hù)外出行開(kāi)皮卡玩得更爽

現階段,我們的私家車(chē)用車(chē)場(chǎng)景非常有限。大多數情況下,車(chē)僅僅是代步工具。就拿周末節假日的自駕游舉例,大多數私家車(chē)的作用是把人帶到景點(diǎn),游玩結束再帶回家,大大限制了游玩的半徑。

反觀(guān)汽車(chē)文化相對成熟的歐美國家,在周末大家會(huì )開(kāi)著(zhù)皮卡,帶著(zhù)戶(hù)外運動(dòng)的裝備,或者拉著(zhù)房車(chē),在一條溪水或者一片山林中度過(guò)周末,而不是堵在去景點(diǎn)的路上。

即將到來(lái)的皮卡全面解禁和乘用化,也將開(kāi)啟中國的皮卡生活文化。拿長(cháng)城炮來(lái)說(shuō),后貨箱的空間提供了無(wú)限的改裝可能性和娛樂(lè )性。無(wú)論是全套滑雪裝備,還是一個(gè)露營(yíng)+垂釣的周末,長(cháng)城炮都能輕松滿(mǎn)足需求。它不僅是一輛具備強大越野能力的車(chē),還能激發(fā)你進(jìn)一步沉浸在個(gè)人愛(ài)好中,開(kāi)發(fā)更多潛能,擴大生活的半徑,這正是皮卡生活文化的精髓。

無(wú)論是2020開(kāi)頭的苦悶,還是2019冷淡的車(chē)市。我們都太需要一臺能讓市場(chǎng)興奮,讓消費者振奮的車(chē)型了。到目前為止,這種車(chē)型只可能是皮卡,其全面解禁、乘用化也是必然趨勢。因此,國內皮卡廠(chǎng)商將迎來(lái)千載難逢的機會(huì ),制造出更多像長(cháng)城炮這樣優(yōu)秀的皮卡,與進(jìn)口皮卡、SUV甚至轎車(chē)市場(chǎng)同臺競爭,打造一個(gè)全新的中式皮卡生活文化。

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