在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

寶馬高效動(dòng)力戰略正在席卷美國和加拿大汽車(chē)市場(chǎng)。在2008年11月19日至30日舉行的洛杉磯車(chē)展上，德國高檔汽車(chē)制造商寶馬集團強勢登場(chǎng)，帶來(lái)一系列創(chuàng )新駕駛概念，將純粹駕駛樂(lè )趣與優(yōu)化的燃油經(jīng)濟性和排放管理完美結合。

采用藍色性能技術(shù)（Blue Performance Technology）的BMW X5 xDrive35d和BMW 335d先進(jìn)柴油動(dòng)力轎車(chē)（BMW 335d Sedan Advanced Diesels）在美國和加拿大上市前在加州展出。伴隨著(zhù)新一代BMW 7系在美國首發(fā)，BMW 7系高性能混合動(dòng)力概念車(chē)（BMW Concept 7 Series ActiveHybrid）同臺亮相車(chē)展。

此次車(chē)展的另一個(gè)亮點(diǎn)是新一代BMW 7系，它通過(guò)BMW獨一無(wú)二的高效動(dòng)力發(fā)展戰略，再次向世人展示性能和燃油經(jīng)濟性能的完美平衡。

通過(guò)展出一系列提升效率的技術(shù)，寶馬集團在2008洛杉磯車(chē)展上再次證明了其在未來(lái)駕駛概念發(fā)展中的領(lǐng)導地位。全電能驅動(dòng)的MINI E在洛杉磯車(chē)展上全球首發(fā)，隨后將在加州挑選特定的個(gè)人和公司客戶(hù)進(jìn)行日常駕駛的試點(diǎn)項目。BMW高性能混合動(dòng)力和BMW藍色性能同樣呈現了一種創(chuàng )新概念，顯著(zhù)減少路面交通的油耗和排放。作為全球領(lǐng)先的高檔汽車(chē)制造商，寶馬集團有能力為各細分市場(chǎng)、各具體車(chē)型提供多種概念解決方案。

2008洛杉磯車(chē)展的組織者和參展商再次將關(guān)注的目光投向可持續個(gè)體機動(dòng)性概念和可替代驅動(dòng)系統。因此，洛杉磯車(chē)展為寶馬集團提供了理想的平臺，呈現其面向未來(lái)個(gè)體機動(dòng)性的設計概念。運用BMW高性能混合動(dòng)力技術(shù)的BMW 7系與集BMW先進(jìn)柴油技術(shù)和藍色性能于一身的新BMW 3系轎車(chē)展示了創(chuàng )新動(dòng)力傳動(dòng)系統技術(shù)光明的前景。

第五代BMW 7系將在美國首發(fā)，這也是2008洛杉磯車(chē)展的亮點(diǎn)之一。BMW新款豪華轎車(chē)向世人證明了這家德國高檔汽車(chē)制造商獨一無(wú)二的創(chuàng )新力。事實(shí)上，新款BMW 7系充分體現了流行的設計和卓越的傳動(dòng)技術(shù)、獨特的懸架、出色的安全性、舒適性和駕駛輔助系統。

新款BMW 7系采用新的動(dòng)力系統和全球獨一無(wú)二的整體主動(dòng)轉向系統，標配動(dòng)態(tài)驅動(dòng)控制系統，超凡的動(dòng)力和理想的舒適性帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕駛體驗。同時(shí)推出的長(cháng)軸距版車(chē)型，在同級別車(chē)型中擁有最長(cháng)的軸距，高品質(zhì)材質(zhì)和高超磨光工藝成就了極致的專(zhuān)屬感與絕佳的旅行舒適度。

BMW新旗艦車(chē)型的創(chuàng )新性還體現在新一代BMW iDrive的控制概念上，在車(chē)內可以毫無(wú)限制地連接互聯(lián)網(wǎng)，并可以選擇多種獨特的駕駛輔助系統，包括BMW夜視系統，可以發(fā)現路上或路邊的行人，以及BMW新研發(fā)的車(chē)道變換警告裝置和配有攝像頭的BMW限速指示器。

新款BMW 3系在邁阿密首發(fā)之后不久便在洛杉磯車(chē)展上亮相于美國西海岸。作為全球銷(xiāo)量最高的高檔汽車(chē)，新BMW 3系上市的目標是進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位?，F在BMW推出的新款BMW 335d轎車(chē)配備了首款為美國市場(chǎng)推出的柴油發(fā)動(dòng)機，而精心修改的車(chē)身設計、內飾的改進(jìn)、新一代BMW iDrive系統、以及可選擇在車(chē)內與互聯(lián)網(wǎng)連接的BMW互聯(lián)駕駛服務(wù)，都提高了車(chē)輛卓越的性能。

『這是寶馬全新的電動(dòng)MINI車(chē)型』

通過(guò)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)運動(dòng)而且高效的柴油發(fā)動(dòng)機，BMW為柴油技術(shù)在歐洲的普及做出了巨大的貢獻。如今，在BMW的主要歐洲市場(chǎng)上，BMW柴油車(chē)已經(jīng)占了BMW銷(xiāo)量很大的一部分?，F在，BMW先進(jìn)柴油動(dòng)力技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和品質(zhì)使該技術(shù)在美國迅速推廣。全世界獨一無(wú)二的配有可變雙渦輪增壓技術(shù)的3.0升、195千瓦直列六缸動(dòng)力單元已應用于BMW X5 xDrive35d和BMW 335d中，洛杉磯車(chē)展上展出的這款發(fā)動(dòng)機是世界上擁有最佳的運動(dòng)性和動(dòng)力性的柴油動(dòng)力單元。

固定源污染物排放控制技術(shù)可以減少氮氧化物的排放，該技術(shù)確保符合美國嚴格的BIN 5排放標準，從而使得配備BMW藍色性能先進(jìn)柴油動(dòng)力系統的車(chē)型在全美50個(gè)州能夠同時(shí)上市。

在推出BMW高效混合動(dòng)力技術(shù)的同時(shí)，BMW實(shí)施了車(chē)型差異性戰略。寶馬集團開(kāi)發(fā)了綜合混合動(dòng)力系統，為每一位客戶(hù)的車(chē)型帶來(lái)定制的最佳解決方案（最佳混合動(dòng)力）。2009年，BMW將研發(fā)兩款達到量產(chǎn)標準的混合動(dòng)力車(chē)型，以進(jìn)一步實(shí)現電動(dòng)發(fā)動(dòng)機和內燃機相結合，并將制動(dòng)和推動(dòng)力轉化為電能，這一技術(shù)的集中運用極大地提高了效率，同時(shí)進(jìn)一步提升了性能。

2008洛杉磯車(chē)展上展出的BMW 7系高性能混合動(dòng)力概念車(chē)采用輕度混合動(dòng)力概念，在歐洲測試循環(huán)下，該車(chē)的油耗與傳統的內燃機動(dòng)力汽車(chē)相比，減少了約15%。

BMW X6高性能混合動(dòng)力概念車(chē)進(jìn)一步展示了這項技術(shù)的優(yōu)勢。在歐洲測試循環(huán)下，該車(chē)采用的整套混合動(dòng)力系統使油耗降低了20%。

除了上述創(chuàng )新性技術(shù)之外，BMW使用多種卓越的駕駛系統科技來(lái)提高內燃機的性能。而事實(shí)上，BMW 7系獨特的八缸和六缸動(dòng)力單元再次在各自的級別中樹(shù)立了新的標準，分別體現在澎湃而精細的動(dòng)力和效率方面。驅動(dòng)新BMW 750i的300千瓦V8發(fā)動(dòng)機是同級別中效率最高的動(dòng)力單元，在歐洲測試循環(huán)下的平均油耗僅為11.4升/100公里。而B(niǎo)MW 740i的240千瓦直列六缸動(dòng)力單元的平均油耗僅為9.9升/100公里，實(shí)現駕駛性能和燃油經(jīng)濟性的完美平衡，在同級別車(chē)型中獨領(lǐng)風(fēng)騷。

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