當我們梳理目前在這里和那里爭奪的無(wú)數車(chē)輛時(shí)，我們經(jīng)常遇到令人難以置信的機器。然而，很少有人能與 1969 年道奇 HEMI Daytona 所提供的相媲美。

您正在查看克萊斯勒的測試文檔中稱(chēng)為 Blue Car— 1969 年的Charger Daytona 的東西，它的故事如此扭曲但如此非凡，值得一次又一次地講述。

為什么要測試文檔?因為，最初，這輛車(chē)是作為開(kāi)發(fā)車(chē)設計的。它最終由公司的 Buddy Baker 駕駛，最高時(shí)速達到 200.447 英里/小時(shí)(322.588 公里/小時(shí))。它發(fā)生在 1970 年現在被稱(chēng)為T(mén)alladega Superspeedway 的地方，這是歷史上第一次有汽車(chē)在封閉的賽道上做到這一點(diǎn)。

賽車(chē)手，沒(méi)有。88 在 NASCAR Stock Car 系列中的側面，即使在此之前也是一臺令人印象深刻的機器。在它制造的那一年，它以 199.446 英里/小時(shí)(320.977 公里/小時(shí))的創(chuàng )紀錄速度贏(yíng)得了 Charlie Glotzbach 的桿位。

Daytona 將繼續在當時(shí)的大牌手中繼續比賽幾年，包括 Bobby Allison、Dan Gurney 或 Bobby Isaac。這輛車(chē)在 1970 年代中期退出了比賽，并從視野中消失了。它于 1998 年被恢復，開(kāi)始了漫長(cháng)的修復過(guò)程。

現在，該機器以匹配編號的 426ci(7.0 升)HEMI發(fā)動(dòng)機(額定功率為 575 馬力，并與 4 速手動(dòng)變速箱相連)而面世。所有“正確的身體部位，油漆，賽車(chē)輪“在那里，還有一份真實(shí)性證明書(shū)，以驗證其出處。

我們在 5 月份將在印第安納波利斯的Mecum錘子下的許多汽車(chē)上發(fā)現了這款破紀錄的 1969 年道奇充電器代托納 (Dodge Charger Daytona) 。沒(méi)有估計預計會(huì )獲得多少，但我們很確定我們很快就會(huì )談?wù)撃撤N記錄。

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