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12月4日，天津特斯拉車(chē)主韓潮在歷經(jīng)一年多的維權后，在其個(gè)人微博上宣布，“我勝訴了，退一賠三！”

2019年6月1日，韓潮在特斯拉中國官網(wǎng)上，以37.97萬(wàn)元的價(jià)格購買(mǎi)了一輛Model S P85官方認證二手車(chē)。韓潮在購車(chē)前被銷(xiāo)售告知，所有特斯拉官方認證二手車(chē)都經(jīng)過(guò)全面原廠(chǎng)檢測，不存在重大事故、水泡、火燒和結構性損傷等。但經(jīng)第三方機構檢測，車(chē)輛C柱及后翼子板均存在切割焊接痕跡，為事故車(chē)輛。

據悉，自2019年6月5日至8月24日，韓潮所購二手車(chē)頻頻發(fā)生故障，共計在特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行過(guò)7次維修，更險些造成重大交通事故?！?019年8月24日晚，我駕駛此車(chē)輛行駛在高速上，車(chē)速大概在120左右，突然車(chē)發(fā)出嘭的一聲，剎車(chē)，電門(mén)完全癱瘓，一并跳出五個(gè)故障碼?！?韓潮表示。

韓潮認為，特斯拉以欺詐手段出售不符合其承諾的事故車(chē)輛，遂訴諸法律予以維權。據韓潮公布的北京市大興區人民法院民事判決書(shū)顯示，特斯拉公司構成欺詐，一審被判退一賠三，即退還37.97萬(wàn)元購車(chē)款，并賠償113.91萬(wàn)元。

判決書(shū)中提到，“涉案車(chē)輛的維修確實(shí)涉及到大面積切割、焊接等，這種修理方式和程度必然對消費者的購車(chē)意愿產(chǎn)生重要影響，而特斯拉公司僅僅告知韓先生‘車(chē)輛不存在結構性損傷’，尚不足以達到應有的信息披露程度。不論從積極的作為還是消極的不作為來(lái)說(shuō)，特斯拉公司都符合欺詐的客觀(guān)要件?！?/p>

據媒體報道，特斯拉中國對此回應稱(chēng)：“充分尊重法院基于當前信息做出的判斷，也會(huì )充分保護消費者的合法權益。但此次事件中的車(chē)輛工藝與傳統車(chē)型有很大差異，我們認為一審中的車(chē)輛評估報告并未完整準確地反映車(chē)輛真實(shí)狀況。因此，特斯拉將依法提起上訴?！?/p>

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