汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了，那么許多想要買(mǎi)車(chē)的朋友都會(huì )在購買(mǎi)汽車(chē)之前先到各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看該汽車(chē)相應的參數，對此小編整理了吉利ICON想不成為爆款都難 測評了果不其然這方面的一些訊息。如果吉利ICON想不成為爆款都難 測評了果不其然此方面的訊息對你有所幫助的話(huà)，請給小編一個(gè)贊。

作為汽車(chē)媒體人，形形色色品牌車(chē)型閱車(chē)無(wú)數，也是見(jiàn)怪不怪了，能眼前為之一亮的還真不多見(jiàn)，自去年到店拍新遠景見(jiàn)到吉利ICON那刻起，媒體大叔的我圍著(zhù)ICON里里外外兜兜轉轉看了好幾圈，意猶未盡第一時(shí)間拍了小視頻上傳到懂車(chē)帝，引起大量轉發(fā)與關(guān)注。

這不就是概念車(chē)嘛，怎么就成量產(chǎn)車(chē)型了，的確有些驚艷到了，外在前衛與內在科技完美融合，年輕人哪能禁得起如此誘惑呀，去年廣州車(chē)展2020臺限量版15分鐘售罄，就足以說(shuō)明年輕用戶(hù)的熱衷了。

由于突發(fā)疫情，吉利ICON于2月24日線(xiàn)上正式上市， 11.58-12.88萬(wàn)元的區間售價(jià)，符合吉利定價(jià)風(fēng)格，均在13萬(wàn)內很親民，同時(shí)提供傳統燃油車(chē)和48V輕混動(dòng)力4款車(chē)型。據官方透露，上市即熱銷(xiāo)，目前累計銷(xiāo)量已過(guò)4萬(wàn)輛大關(guān)，95%銷(xiāo)量是頂配i9 BSG，也就是輕混動(dòng)力12.88萬(wàn)元頂配車(chē)型，同時(shí)，新訂單需要等45天，吉利正開(kāi)足馬力提升產(chǎn)能，確保在既定時(shí)間內交付用戶(hù)。

其造型特立獨行以及親民的售價(jià)雙重疊加，疫情肆虐也沒(méi)能阻擋其強勁的勢頭，想必廠(chǎng)商也始料未及吧?即便是合資品牌，非常時(shí)期未必也能帶來(lái)如此喜人的業(yè)績(jì)，無(wú)外乎與本人預測的不相上下，復工復產(chǎn)后，銷(xiāo)售、生產(chǎn)上下游供應鏈整體體系正常運作，銷(xiāo)量因該還會(huì )持續上揚。

有幸應邀出席吉利ICON在安吉的試駕，“以科技重啟2020，吉利ICON全國媒體健康行”為主題的線(xiàn)下活動(dòng)，也是自疫情以來(lái)參與的首場(chǎng)試駕活動(dòng)，全方位體驗了ICON帶來(lái)的黑科技。那么，ICON都給我留下哪些深刻印象，黑科技又都體現在哪些方面了，接著(zhù)往下看。

此次試駕車(chē)型均為1.5TD+7DCT i9 BSG，輕混動(dòng)力頂配車(chē)型，48V電機助力后，單車(chē)綜合功率140kW，綜合扭矩300N·m，百公里油耗僅為5.7L。同時(shí)提供3種駕駛模式選擇(Normal、ECO、Sport)，用戶(hù)根據喜好度選擇，運動(dòng)模式下動(dòng)力輸出強勁，超車(chē)提速杠杠滴，舒適模式則肉些，常規經(jīng)濟模式比較適用。

ICON采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，側傾梯度僅為 3.85°，同時(shí)實(shí)現35m制動(dòng)距離，還是比較不錯的，期間盤(pán)山公路段，入彎出彎方向指向精準，側傾支撐性良好。從安吉試駕到良渚的高速路上，進(jìn)行了節油環(huán)節，在關(guān)閉空調、車(chē)窗僅開(kāi)啟外循環(huán)通風(fēng)，開(kāi)啟ACC自適應巡航，百公里跑出了4.7L/100km，還有更厲害媒體人居然3.72L/100km，嘆為觀(guān)止。

ICON定位于緊湊型SUV，長(cháng)寬高為4350mmX1810mmX1615mm，2640mm的軸距，面上數據看似咋地，卻是大容量，隨車(chē)3位媒體人平均身高過(guò)180cm大個(gè)，調至舒服坐姿，頭部空間雖談不上闊綽，但也夠用，沒(méi)有壓抑感，二排腿部空間卻有兩拳富余，較為吃驚的。此外，有多達31處儲物空間，前排21處、后排9處、后備箱1處，后備箱空間上略有些局促，顯然是滿(mǎn)足了座艙空間犧牲了點(diǎn)后備箱的空間。

而全景天窗雖不能分段式打開(kāi)，但打開(kāi)電動(dòng)遮陽(yáng)簾，也不會(huì )覺(jué)得曬，因為玻璃有防曬功能，依舊可視藍天白云。駕乘人員視野開(kāi)闊，空間通透處理唯美倒也舒服舒適。配備銀河星艦19英寸專(zhuān)屬輪轂，馬牌 UC6 SUV運動(dòng)輪胎。

內飾用料質(zhì)感誠意滿(mǎn)滿(mǎn)，中控臺、儲物手箱、車(chē)門(mén)軟包隨處可見(jiàn)。高級皮質(zhì)打孔座椅，軟硬適中，主駕駛席座椅配有電動(dòng)6向調節，以及前排座椅可加熱。以及“三指飛屏”搭載同級獨有的LVDS傳輸技術(shù)，在10.25寸液晶儀表和中控屏兩者間輕松切換方便快捷。

值得一提的是，吉利ICON搭載面抗菌方向盤(pán)，不僅皮質(zhì)質(zhì)感細膩轉向輕盈，同時(shí)有效滅活或抑制細菌生長(cháng)繁殖及活性的方向盤(pán)，采用有機復合抗菌劑，兼具有機系的即效性、持續性與無(wú)機系的安全性、耐熱性?？梢跃芙^500種以上的細菌,對大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、霉菌等生活中常見(jiàn)的細菌均有抑制作用，其抗菌率超過(guò)99%，達到國家I級標準，據說(shuō)抗菌可長(cháng)達8年之久。

此外，作為吉利汽車(chē)3.7億研發(fā)“全方位健康汽車(chē)”計劃的首部量產(chǎn)新車(chē)，ICON成為行業(yè)首款全系標配“真車(chē)規級CN95高效復合空調濾芯”的量產(chǎn)車(chē)型，為打造一個(gè)“CN95級生態(tài)凈化艙，同時(shí)擁有9層健康防護，從車(chē)身密閉層、N95級別過(guò)濾層、抗菌抑菌層、PM2.5阻隔層、空氣凈化層、高效換氣層到材質(zhì)工藝層、紫外線(xiàn)防護層、遠程控制層，成為“全方位健康汽車(chē)”的標桿。

同時(shí)，對直徑0.3μm 的顆粒過(guò)濾效率達95%以上，對病毒吸附的0.74μm飛沫過(guò)濾效率達到98%以上。 CN95高效復合空調濾芯”獲得國家中汽研最高等級“001號”認證、德國萊茵TüV集團環(huán)保認證“001號”認證，以及通過(guò)廣東省微生物研究所車(chē)內抗菌材料檢測認證，對方向盤(pán)、把手、換擋球頭、按鍵等內飾高接觸率部件抗菌材料可以滿(mǎn)足國標抗菌率>99%的Ⅰ級要求，達到抗菌率近乎無(wú)菌的狀態(tài)。

科技在進(jìn)步，汽車(chē)再進(jìn)化，吉利擁有BMA、CMA、PMA三大模塊化架構，ICON就是BMA架構全面領(lǐng)先的電子電器模塊賦能下的，ICON集100項黑科技，就不一一介紹了，如L2+級智駕、540°透明底盤(pán)，360°四向行車(chē)記錄儀、APA+全自動(dòng)泊車(chē)、智能啟停、無(wú)憂(yōu)離車(chē)模式、GKUI智能生態(tài)系統等等，只有你想不到的沒(méi)有你買(mǎi)不到的，都值得你去開(kāi)啟。

最后，ICON不止于顏值，更是全方位健康汽車(chē)，成為爆款理所當然。此外，吉利今年1-4月實(shí)現311495輛的業(yè)績(jì)，ICON的到來(lái)無(wú)疑是雪中送炭及時(shí)雨。后續隨著(zhù)豪越的上市，能否躺贏(yíng)全年既定的銷(xiāo)量目標，拭目以待! 文章來(lái)源：車(chē)主之家

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