汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了，那么許多想要買(mǎi)車(chē)的朋友都會(huì )在購買(mǎi)汽車(chē)之前先到各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看該汽車(chē)相應的參數，對此小編整理了舒適與安全配置的雙重換代 測評全新12代卡羅拉這方面的一些訊息。如果舒適與安全配置的雙重換代 測評全新12代卡羅拉此方面的訊息對你有所幫助的話(huà)，請給小編一個(gè)贊。

卡羅拉，擁有53年的車(chē)型歷史，一款全球銷(xiāo)量超過(guò)4500萬(wàn)輛的傳奇A級家轎，世界單一車(chē)型銷(xiāo)量最高。以上這些可見(jiàn)其在全球范圍內的受眾度有多高，當然，我國消費者對其也是一往情深，堪稱(chēng)緊湊級家轎神車(chē)典范。

之所以人們會(huì )認可卡羅拉，有幾大原因，在合資品牌中，它有著(zhù)良好的口碑，超強的耐用性以及超群的經(jīng)濟性，所以，它向來(lái)都在家用第一輛轎車(chē)的首選名單之列。

而現在，全新的第十二代卡羅拉已經(jīng)來(lái)到了我們身邊，它基于豐田TNGA架構，帶著(zhù)更新的設計和技術(shù)，面對消費者非常高的預期，全新一代卡羅拉能否不負眾望呢？

駕乘質(zhì)感提升一截

直接先來(lái)聊駕駛，這代卡羅拉其實(shí)在動(dòng)力方面并沒(méi)有變化，依舊是1.2T汽油版和1.8L雙擎版，其中1.2T的發(fā)動(dòng)機數據沒(méi)有變動(dòng)，而1.8L雙擎版燃油機數據不變，電機扭矩有降低。我們這次試駕的是1.2T汽油版本，重點(diǎn)變動(dòng)還是其CVT變速箱由模擬8速變?yōu)槟M10速。

對于模擬8速和模擬10速的區別，其實(shí)感受上的差距并不算大，相比以前的模擬8速，模擬10速變速箱它各個(gè)轉速區間較小，換擋的時(shí)候會(huì )比較柔和，沒(méi)有較大的轉速差，所以它保證了無(wú)論是自動(dòng)還是手動(dòng)，都更加平順。

不過(guò)我們切換模擬手動(dòng)擋的頻率很低，而且10速模擬確實(shí)連續切換的情況下，平順性已經(jīng)和CVT變速箱效果相當，機械感相比模擬8速也沒(méi)有那么強，所以這次的更換依舊是在全方位更加照顧平順。

緊接著(zhù)第二點(diǎn)大變動(dòng)，全新卡羅拉更換了E型多連桿后獨立懸架，開(kāi)上去的第一感受，確實(shí)有變高級，底盤(pán)的緊湊程度提高，調教偏軟，但質(zhì)感好，對于濾棉的濾震到位，依舊符合一輛家用轎車(chē)的舒適性。

在路過(guò)一些單側坑洼時(shí)，其實(shí)后座乘客的感受會(huì )比較明顯，不會(huì )像上一代那樣單側車(chē)輪起伏傳導到雙輪繼而整個(gè)車(chē)尾顛簸，而是可以單輪從容化解，大大提高后座乘坐舒適性，讓你感受到真正換代的提升體驗。

同時(shí)在快速入連續彎時(shí)，側傾雖然稍大，但因為有ACA彎道轉向輔助系統，重心設計的也低，所以橫向拉拽感少了很多很多，彎道動(dòng)態(tài)時(shí)車(chē)尾的左右后輪主動(dòng)性會(huì )更強。

最后來(lái)說(shuō)的就是這套動(dòng)力系統好不好開(kāi)，其實(shí)這套動(dòng)力系統比較熟悉了，在老款上已經(jīng)得到認可，1.2T的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機雖然扭矩不大，不過(guò)在低速的城市路況下，與CVT變速箱的搭配可以保證無(wú)頓挫，平穩，即使是渦輪介入后，也不顯突兀，使得整車(chē)動(dòng)力讓你挑不出毛病。

主動(dòng)安全配置的升級

同時(shí)全系標配TSS 2.0自動(dòng)輔助駕駛功能，其中包含主動(dòng)剎車(chē)，自適應巡航，車(chē)道輔助等，要知道在這個(gè)級別中，這幾項配置沒(méi)有全系標配的車(chē)型，甚至某些車(chē)型全系都不配備。我在高速上幾乎是全程都在使用這套系統，給我帶來(lái)的最大感受就是這套近乎L2級自動(dòng)駕駛的主動(dòng)安全系統真的很省心，而且也很自然。

所有功能都集成在方向盤(pán)的右邊按鈕上，開(kāi)啟方式也比較簡(jiǎn)單，按下定速巡航鍵，然后再按下SET鍵就進(jìn)入了自適應巡航模式，可以徹底解放雙腳，按下變道輔助直接開(kāi)啟功能，在半徑較大的彎道可以解放雙手20秒左右，兩項搭配之后，在高速上駕駛可以說(shuō)是超級省心了。

首先，很多車(chē)型的自適應巡航系統設定比較突兀，當前車(chē)突然消失，油門(mén)會(huì )突然跟上，并且加速很快，如果前方突然又有車(chē)輛并入，會(huì )讓駕駛員心慌，而全新卡羅拉因為動(dòng)力系統舒緩平順，所以即使有以上情況，加速也非常柔和，給足各種并道車(chē)輛的探測時(shí)間，可以保證足夠的安全，是少有的能讓我幾乎不會(huì )主動(dòng)介入剎車(chē)的系統。

同時(shí)并道輔助系統的工作也很溫柔，在雙手離開(kāi)方向盤(pán)的時(shí)候，系統自己輔正車(chē)輛的力度柔和，類(lèi)似人手，不會(huì )左一下右一下的來(lái)回擺動(dòng)，保證安全的同時(shí)不讓車(chē)內乘客緊張，這一點(diǎn)非常值得表?yè)P。

TNGA架構的標志設計

回頭再聊外觀(guān)，一眼看上去，你就知道它是來(lái)自TNGA架構，這也可以看出這一架構的成功之處，它相比于老款，運動(dòng)氣息更足，適應了當先年輕化的汽車(chē)市場(chǎng)導向。變動(dòng)較大的就是使用巨大的標志性前中網(wǎng)，并且配以獠牙式仿進(jìn)氣口裝飾條，殺傷力由此而來(lái)。

其前燈光組造型看起來(lái)簡(jiǎn)潔有序，其中霧燈為全系LED光源，而遠近光一體式大燈、轉向燈除了1.2T的運動(dòng)版和旗艦版，雙擎的旗艦版，其他都是鹵素光源。

側面有兩個(gè)換代升級明顯的地方，首先后視鏡的支柱上一代是在靠近A柱的位置，駕駛時(shí)會(huì )有一定的盲區，而全新卡羅拉此次將后視鏡支柱放到了車(chē)門(mén)板上，A柱變細，并且支柱進(jìn)行了后移，開(kāi)了小三角窗，減小盲區問(wèn)題。

全新一代雷凌運動(dòng)版車(chē)型車(chē)輪尺寸已經(jīng)達到17寸，除了1.2T的先鋒版和精英版、雙擎的先鋒版為15寸，其余皆為16寸。

車(chē)身尺寸相比上一代僅僅是高度上降低了30mm，軸距不變，其余數據皆與上一代相差不多，不過(guò)12代卡羅拉的側面線(xiàn)條看上去更加協(xié)調，還略有俯沖設計感。

車(chē)尾造型看起來(lái)就比較柔和了，一條貫穿式鍍鉻條連接兩個(gè)尾燈，下方尾杠造型做的比較立體運動(dòng)，整體與前臉設計神似，并且視覺(jué)上相當緊湊。

試駕的運動(dòng)版車(chē)型有配備尾翼裝飾板，當然擾流功能為次要，實(shí)則為增加車(chē)尾的運動(dòng)氣息，這為本就比較運動(dòng)的TNGA造型增加了不少活力。

內飾層次和高級感大有提升

這一代的內飾真的讓我看著(zhù)舒服了很多，視覺(jué)重心設計有所降低。依靠一條鍍鉻裝飾，以及撞色的內飾，營(yíng)造出了很強的層次感。

內飾在用料上很多地方使用了很多軟皮質(zhì)包裹，并且搭配走線(xiàn)來(lái)凸顯設計感，看上去高級感不錯，讓人喜歡。

目前中控屏最低配是使用的非觸控顯示屏，最高配使用的則是非常有科技感的12.1寸的超大屏幕，其余皆為9英寸，我們拍攝的這款車(chē)支持百度Carlife和趣駕WeLink，基本娛樂(lè )功能都有，操作起來(lái)也符合這個(gè)級別車(chē)型的水平。

儀表盤(pán)采用雙指針表盤(pán)配4.2寸液晶顯示屏，雖然科技性少了點(diǎn)，但這就是日系車(chē)的造車(chē)風(fēng)格，液晶顯示屏顯示功能完善，機械指針清晰易讀，這也就夠了。

空間方面第十二代卡羅拉因為換裝了后多連桿獨立懸架，很多消費者擔心后排空間受到影響，但實(shí)際測量后，腿部空間兩拳，頭部空間兩指，表現在同級中可圈可點(diǎn)，絕對滿(mǎn)足絕大部分日常需求。

第十二代卡羅拉換代之后其實(shí)在配置上優(yōu)勢是最強的，首先，全系標配了電子剎車(chē)，AUTOHOLD，上坡輔助，而舒適性方面，全系標配全車(chē)一鍵升降，車(chē)窗防夾手功能，PM2.5過(guò)濾。最最重要的，是安全方面，全系標配8安全氣囊，包括膝部氣囊以及主駕坐墊氣囊，同級別很少有能達到這一水準的車(chē)型。

當然如果從配置上推薦購買(mǎi)哪一款的話(huà)，我會(huì )更加推薦運動(dòng)版，因為最低的GL先鋒版配少了很多舒適性配置，例如天窗、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、觸控液晶屏、藍牙電話(huà)等，而加1.7萬(wàn)上到運動(dòng)版車(chē)型，就擁有了最大的17寸車(chē)輪，運動(dòng)外觀(guān)套件，以及和頂配車(chē)型一樣的LED大燈，這些比較提升車(chē)輛質(zhì)感。

總結

全新一代卡羅拉的換代提升，是更運動(dòng)的設計，相比上一代乘坐舒適性有質(zhì)的提升，標配的主動(dòng)安全配置完全超越同級且好用，動(dòng)力系統時(shí)刻保證平順緩和，在良好口碑及超高銷(xiāo)量的基礎上，以至于不辜負你的期望，讓你擁有繼續選擇它的理由。

文章來(lái)源：車(chē)主之家

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