汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

近日有消息稱(chēng)，長(cháng)城汽車(chē)計劃成立一個(gè)全新的高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌，內部代號為“SL項目”，該品牌定位或高于長(cháng)城現有車(chē)型。對此，長(cháng)城汽車(chē)方面有高層回應稱(chēng)：“大潮將至，我輩當躬身入局！”默認了這一項目正在推進(jìn)中。

汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生快速變革，智能化、電動(dòng)化成為主流趨勢，各個(gè)車(chē)企也在對此積極布局。為了徹底迎接這個(gè)變革，成立一個(gè)全新的、高端的智能電動(dòng)品牌成為了多個(gè)車(chē)企的選擇，例如東風(fēng)的嵐圖、上汽聯(lián)合阿里推出“智己汽車(chē)”，長(cháng)安汽車(chē)也宣布與華為、寧德時(shí)代成立一個(gè)全新高端智能汽車(chē)品牌。

目前，長(cháng)城汽車(chē)旗下有哈弗、長(cháng)城皮卡、WEY、歐拉等品牌，哈弗、皮卡主力燃油車(chē)，WEY是長(cháng)城汽車(chē)謀求品牌向上而來(lái)，歐拉則瞄準了新能源汽車(chē)趨勢，主打微型車(chē)、小型車(chē)、緊湊型車(chē)，但在高端+電動(dòng)方面，長(cháng)城汽車(chē)方面還未有系統布局，在這種情況下，長(cháng)城汽車(chē)布局高端智能電動(dòng)車(chē)品牌也并不讓人意外。

當前，長(cháng)城汽車(chē)正處于快速發(fā)展中，今年11月份，長(cháng)城汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為14.62萬(wàn)輛和14.52萬(wàn)輛，同比去年分別增長(cháng)23.15%和26.12%。今年前11個(gè)月累計銷(xiāo)售961489輛汽車(chē)，同比去年增長(cháng)0.75%。

編輯點(diǎn)評：

長(cháng)城汽車(chē)已走過(guò)30個(gè)年頭，雖然產(chǎn)品、銷(xiāo)量勢頭向好，但長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍卻有著(zhù)憂(yōu)患意識，甚至拋出了“長(cháng)城汽車(chē)挺得過(guò)明年嗎”的問(wèn)題，深知行業(yè)變革的變幻莫測。而新品牌推出后，長(cháng)城汽車(chē)有了更多的砝碼參與競爭，或將為長(cháng)城汽車(chē)迎來(lái)更多優(yōu)勢和底氣。

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