去年12月，起亞讓我們有機會(huì )駕駛最新一代的SorentoSUV。盡管從一開(kāi)始菜單上就有六個(gè)變體，但我們知道還有更多變體。進(jìn)入SorentoPHEV，正好趕上2022車(chē)型年。

顯然，在美學(xué)上，我們認可了新一代SUV的標志。然而，新的標志在那里，里里外外。而且，當然，在右后四分之一處增加了一個(gè)額外的端口，以允許充電電纜為13.8kWh電池充電。它為與1.6升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機配對的電動(dòng)機提供動(dòng)力。這兩個(gè)單元總共提供261馬力。

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至于電動(dòng)范圍，起亞宣布32英里，或51.5公里。我們仍在等待EPA(環(huán)境保護署)的官方數據，但他們的數字應該不會(huì )有太大的不同。所以我們很清楚幾周后會(huì )發(fā)生什么。

我們還想知道插電式混合動(dòng)力車(chē)型收到哪些裝飾級別。在美國，插件模型將提供兩種更高端的變體。在加拿大應該是一樣的，這意味著(zhù)EX+和SX型號，但讓我們等一下。

在價(jià)格方面，我們也要耐心等待。這些數字肯定會(huì )在今年秋天晚些時(shí)候該模型在經(jīng)銷(xiāo)商處上市時(shí)公布。

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