梅賽德斯-奔馳和比亞迪已經(jīng)發(fā)布了騰勢D9豪華小型貨車(chē)的外觀(guān)和內飾的官方照片。新的單人駕駛室的特點(diǎn)是觸摸數字內飾：六個(gè)屏幕(包括五個(gè)觸摸屏)為駕駛員和乘客服務(wù)，第二排具有電動(dòng)調節的多輪廓座椅，演示版具有昂貴的裝飾材料，全景車(chē)頂和內部輪廓照明。沒(méi)有關(guān)于該技術(shù)的確認信息。

奔馳對比亞迪旗下小型貨車(chē)的發(fā)展貢獻難以估量，但德方仍持有合資企業(yè)10%的股份。同時(shí)，騰勢D9看起來(lái)更像不是升級版的V-Class，而是豐田Alphard——亞洲車(chē)型之間的設計相似性是顯而易見(jiàn)的。

在機艙內，數字化的勝利——僅在中央通道上的幾個(gè)模擬按鈕、一個(gè)10.25英寸的虛擬儀表板和一個(gè)15.6英寸的觸摸屏信息娛樂(lè )綜合體是強制性的。選擇駕駛模式的操縱桿是水晶的，有電動(dòng)側門(mén)和行李箱蓋，還有電子窗簾。

小氣候設置和多電路椅子的控制委托給集成在扶手中的小型觸摸屏;為了娛樂(lè )，第二排乘客可以使用對角線(xiàn)至少為13英寸的平板電腦。中國承諾為頂級版本配備“高級”丹拿音響系統、四區氣候控制、雙層玻璃、矩陣LED光學(xué)器件和19英寸合金輪轂。

中國記者預計騰勢D9的起價(jià)為45萬(wàn)元人民幣(6.8萬(wàn)美元)，買(mǎi)家可以在系列混合動(dòng)力版(DM-i)和全電動(dòng)版(e-platform3.0)之間進(jìn)行選擇。所有細節應在5月底之前披露。

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