在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

隨著(zhù)全球各國政府對于大排量車(chē)款的各種限制，搭載小排量引擎的豪華品牌車(chē)越來(lái)越多的出現在市場(chǎng)上，并被消費者廣為接受。日系豪華品牌的英菲尼迪去年就推出了自己的小排量車(chē)型G25、M25和EX25。2010年英菲尼迪的銷(xiāo)量達到了11,513臺，實(shí)現了銷(xiāo)量的雙倍增長(cháng)，其中小排量車(chē)型的功勞是功不可沒(méi)的。不過(guò)對于英菲尼迪來(lái)說(shuō)，暢銷(xiāo)SUV車(chē)型FX搭載2.5L引擎才是如虎添翼之事。據英菲尼迪將銷(xiāo)售商透露，英菲尼迪將推出FX25，售價(jià)較FX35最高降達15萬(wàn)元，大大提升了整車(chē)的性?xún)r(jià)比，同時(shí)也拉近了與消費者之間的距離。 一、搭載2.5升引擎 英菲尼迪FX最高可省15萬(wàn) 英菲尼迪去年全年銷(xiāo)量達到了11,513臺，實(shí)現了銷(xiāo)量的雙倍增長(cháng)，其中小排量車(chē)型的功勞是功不可沒(méi)的。英菲尼迪小排量車(chē)型除了在保持動(dòng)力強勁，油耗大幅降低之外，相對低廉的價(jià)格也是消費者選擇的重要原因。英菲尼迪M25舒適版車(chē)型的售價(jià)僅為49.8萬(wàn)，要比同系3.7排量車(chē)型的售價(jià)低上16萬(wàn)。相應的G25和EX25售價(jià)也都到低于同系大排量車(chē)型10萬(wàn)元以上。 英菲尼迪的暢銷(xiāo)車(chē)型都推出了2.5排量車(chē)型，只有FX車(chē)型尚未推出。英菲尼迪FX目前在國內銷(xiāo)售共有3款車(chē)型，3.5排量?jì)煽睿?.0排量一款，售價(jià)78.3-120.2萬(wàn)。在中國地區3.0L-4.0L消費稅為25%，2.0 L-2.5L消費稅為9%。FX25消費稅一項就比FX35節約了16%的成本，售價(jià)應該較原來(lái)FX35的下降15萬(wàn)元，引入后售價(jià)應在63萬(wàn)元上下。同時(shí)英菲尼迪FX25的售價(jià)也比較符合英菲尼迪車(chē)型之間銜接的定價(jià)規律（G37售價(jià)49.1萬(wàn)-M25售價(jià)49.8萬(wàn)；EX35售價(jià)64.91萬(wàn)-FX25售價(jià)63萬(wàn)）。 二、英菲尼迪FX25動(dòng)力強勁 市場(chǎng)前景看好 排量低影響動(dòng)力性能，應該是消費者所擔心的問(wèn)題。從上表的數據對比，我們可以看出英菲尼迪2.5L引擎的動(dòng)力輸出完全大于雷克薩斯RX270的動(dòng)力輸出。目前英菲尼迪G25、M25和EX25車(chē)型上搭載的引擎都是日產(chǎn)VQ25HR引擎，想必FX25的引入時(shí)也會(huì )搭載該款發(fā)動(dòng)機。VQ25HR是VQ25引擎的升級產(chǎn)品，有80%的零件是重新設計的，最大功率達到173kw/6400rpm，同時(shí)最大扭矩也達到了253Nm/rpm，動(dòng)力性能完全優(yōu)越于目前的同級別車(chē)型。 英菲尼迪FX與雷克薩斯RX都屬于同級別車(chē)型，同時(shí)FX和RX在市場(chǎng)中均取得了不錯的銷(xiāo)量，3.5排量車(chē)型的售價(jià)都在70-80萬(wàn)元這個(gè)區間。2010年8月雷克薩斯率先推出了低排量的RX車(chē)型-RX270，售價(jià)53.3-59.8萬(wàn)。RX270一經(jīng)推出就立刻受到的消費者的關(guān)注，一度出現了加價(jià)售車(chē)的現象，由此可見(jiàn)消費者對于60萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位是十分認可的。相信如果定價(jià)合理的話(huà)英菲尼迪FX25一定會(huì )受到消費者的追捧。 可以說(shuō)，英菲尼迪FX匹配2.5L引擎只是時(shí)間問(wèn)題，畢竟消費者需要得到更加實(shí)惠，同時(shí)性?xún)r(jià)比出眾的車(chē)型。相信英菲尼迪FX25的推出，將會(huì )幫助英菲尼迪2011年取得更大的銷(xiāo)量。

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