據報道，一款新的福特野馬即將推出，它將獲得混合動(dòng)力系統的選擇。

據《汽車(chē)新聞》報道，代號為 S650的新款Mustang將于 2023 車(chē)型年上市。這表明它將在 2022 年首次亮相。

這一消息來(lái)自福特高管和一大群經(jīng)銷(xiāo)商在德克薩斯州達拉斯舉行的一次會(huì )議，高管們在會(huì )上分享了福特的產(chǎn)品計劃。

據報道，混合動(dòng)力車(chē)型定于 2025 年推出，但目前尚不清楚這將是系列還是插電式混合動(dòng)力車(chē)以及它將與哪種發(fā)動(dòng)機配合使用。

據報道，S650 的生命周期為八年，與前兩代大致相同。

與 2014 年投入生產(chǎn)的當前 S550 相比，該平臺不會(huì )有太大變化。

然而，據美國媒體報道，野馬可以獲得全輪驅動(dòng)的選擇。

這將是野馬的第一次。在它的兩個(gè)美國主要競爭對手雪佛蘭 Camaro和道奇挑戰者中，只有后者提供全輪驅動(dòng)，并且只配備基礎 V6。

Camaro 和 Challenger 都沒(méi)有混合動(dòng)力選項，Camaro可能會(huì )在 2024 年停產(chǎn)。它可以被全電動(dòng)運動(dòng)轎車(chē)間接取代。

福特對混合動(dòng)力車(chē)的接受與通用汽車(chē)形成鮮明對比，通用汽車(chē)已經(jīng)放棄了它認為是權宜之計的技術(shù)。

道奇將于 2022 年推出一款插電式混合動(dòng)力車(chē)，但據傳它是一款跨界車(chē)。該品牌電氣化努力的頭條新聞是它取笑的電動(dòng)肌肉車(chē)，定于 2024 年推出。

福特目前為 Mustang 提供渦輪增壓 2.3 升四缸發(fā)動(dòng)機和自然吸氣 5.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機供選擇，而 2017 年在其他地方出售的自然吸氣 3.7 升 V6 發(fā)動(dòng)機被擱置。

在澳大利亞，四缸 High Performance 的功率為 236kW，扭矩為 448Nm，而 V8 的 GT 功率為 339kW 和 556Nm，而 Mach 1 的功率為 345kW 和 556Nm。

汽車(chē)新聞報道，野馬并不是唯一一個(gè)采用電氣化的標志性福特銘牌。

據報道，混合動(dòng)力野馬將于 2024 年與吉普牧馬人 4xe 競爭，而福特首席執行官吉姆法利已確認全電動(dòng)探索者即將問(wèn)世。后者預計將于 2023 年到達。

與Escape相關(guān)的 Bronco Sport 跨界車(chē)也有望在 2024 年獲得混合動(dòng)力版本。

與全電動(dòng) Mustang Mach-E 一樣，Bronco、Bronco Sport 和 Explorer 都是尚未在澳大利亞確認的車(chē)輛。

目前尚不清楚野馬混合動(dòng)力車(chē)是否會(huì )是一個(gè)不同的故事。

事實(shí)證明，福特的小馬車(chē)是澳大利亞 VFACTS 跑車(chē)類(lèi)別中最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。

年初至今，福特已售出 1934 輛野馬，比便宜的?？怂?611) 和逃逸 (1224) 多。

順便說(shuō)一句，它也領(lǐng)先于起亞 Stinger (1025) 以及許多其他實(shí)用的乘用車(chē)。

沒(méi)有跑車(chē)能接近。兩門(mén)梅賽德斯-奔馳 C 級轎車(chē)銷(xiāo)量回升至 770，寶馬 4 系兩門(mén)銷(xiāo)量為 690，而馬自達 MX-5銷(xiāo)量為 507。

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