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汽車(chē)節能標準提高混動(dòng)技術(shù)成重頭戲,長(cháng)城汽車(chē)發(fā)布“檸檬混動(dòng)DHT” 技術(shù)

2022-11-03 06:15:04 來(lái)源: 用戶(hù): 

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě),如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

藍鯨汽車(chē)12月16日訊,長(cháng)城汽車(chē)日前正式發(fā)布面向全速域、全場(chǎng)景的“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù),可覆蓋城區道路中低速出行、長(cháng)時(shí)間駐車(chē)、高速/城市環(huán)路等幾乎全部出行場(chǎng)景,具有油耗更低、動(dòng)力更強、體驗更舒適的等特點(diǎn)。

此前中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )在工業(yè)和信息化部的指導下研究編制了《節能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》,其中提出到2035年節能汽車(chē)與新能源汽車(chē)銷(xiāo)量各占50%,節能汽車(chē)方面,到2035年新車(chē)平均油耗乘用車(chē)(含新能源)達到2L/100Km,傳統能源汽車(chē)(不含新能源汽車(chē))4L/100Km,混動(dòng)動(dòng)力乘用車(chē)4L/100Km。在這樣的背景下,混合動(dòng)力技術(shù)成為車(chē)企必須直面的新課題。

“混合動(dòng)力不是一種過(guò)渡技術(shù),也不是臨時(shí)替代技術(shù),它是一個(gè)新技術(shù),將來(lái)會(huì )有相當長(cháng)的時(shí)間,混合動(dòng)力數量超過(guò)純電動(dòng),也超過(guò)純內燃機,它是應用面最廣的一個(gè)技術(shù)?!?中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)董揚日前表示,“自主品牌就應該猛攻混合動(dòng)力技術(shù)?;旌蟿?dòng)力技術(shù)對中國新能源汽車(chē)的發(fā)展,對中國整個(gè)汽車(chē)實(shí)現節能目標,對中國形成自己的創(chuàng )新能力都非常重要?!?/p>

放眼全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè),豐田和本田的混動(dòng)技術(shù)最先布局,在新能源補貼政策的誘惑下,國內車(chē)企大多將資金和精力放在純電動(dòng)技術(shù)上,而長(cháng)城汽車(chē)自2018年開(kāi)始,投入人力物力研發(fā)混動(dòng)技術(shù),追趕外資及合資品牌的腳步。

歷時(shí)不到三年,長(cháng)城汽車(chē)的混動(dòng)技術(shù)初見(jiàn)成效,據長(cháng)城汽車(chē)商品戰略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰介紹,“檸檬混動(dòng)DHT”采用雙電機混聯(lián)拓撲結構,擁有純電、混聯(lián)、串聯(lián)、能量回收等多種工作模式;可衍生出HEV/PHEV兩種動(dòng)力架構,其中,采用HEV動(dòng)力的A級SUV綜合油耗低至4.6L/100km,而PHEV架構具有純電續航達200km。

據悉,在兩種動(dòng)力架構下,長(cháng)城汽車(chē)設計匹配了 “1.5L +DHT100”、“1.5T +DHT130”以及“1.5T +DHT130+P4”共三套動(dòng)力總成,分別對應不同級別產(chǎn)品,以滿(mǎn)足用戶(hù)的多元化選擇。

今年7月,長(cháng)城汽車(chē)發(fā)布檸檬、坦克、咖啡智能三大技術(shù)品牌,標志著(zhù)該公司正轉型為全球化科技出行公司,同時(shí)也向外界證明長(cháng)城汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力。據了解,此次發(fā)布的“檸檬混動(dòng)DHT”由長(cháng)城汽車(chē)完全獨立自主設計、研發(fā),并具備完全自主知識產(chǎn)權,累計擁有專(zhuān)利199項,其中核心專(zhuān)利80項。

《節能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》后,加大混動(dòng)投入、擴大混動(dòng)市場(chǎng)成為汽車(chē)行業(yè)的共識,將激勵中國汽車(chē)品牌在混動(dòng)領(lǐng)域持續發(fā)力,推進(jìn)市場(chǎng)產(chǎn)品混動(dòng)化,長(cháng)城汽車(chē)已經(jīng)成為推動(dòng)者之一。

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