汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

5月29日，全國工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì )在官網(wǎng)發(fā)布了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對整車(chē)企業(yè)滿(mǎn)意度年度調研報告。信息顯示，2019年汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的生存和經(jīng)營(yíng)情況堪憂(yōu)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)的未來(lái)投資吸引力已經(jīng)降到較低水平。

2019年有47.6%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處于經(jīng)營(yíng)虧損狀態(tài)。雖然盈利經(jīng)銷(xiāo)商占比相比于上年度（2018年度）的46.5%有所上升，但是行業(yè)狀況仍不容樂(lè )觀(guān)。當前，經(jīng)銷(xiāo)商虧損比例高居不下的根本原因是價(jià)格倒掛。

據調研數據顯示，70.3%的經(jīng)銷(xiāo)商反映其代理的主要產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格低于廠(chǎng)家的批發(fā)價(jià)格；有55.2%的經(jīng)銷(xiāo)商在所代理的所有產(chǎn)品中，能通過(guò)價(jià)差獲利的產(chǎn)品比重僅在10%以下；僅有9.5%的經(jīng)銷(xiāo)商有超過(guò)一半的產(chǎn)品能夠獲利。

綜合來(lái)看，2019年虧損比例下降原有三，一是去年下半年開(kāi)始，終端零售折讓幅度有所回調；二是豪華品牌整體走勢較強；三是部分高虧損的經(jīng)銷(xiāo)商陸續退網(wǎng)或切換其他品牌。從經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)具體利潤來(lái)看，有6.8%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在2019年虧損500萬(wàn)元以上，35.0%的經(jīng)銷(xiāo)商虧損100萬(wàn)元以上；僅有11.3%的經(jīng)銷(xiāo)商盈利500萬(wàn)元以上。保時(shí)捷、雷克薩斯品牌經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力較強，整體日系品牌經(jīng)營(yíng)表現比較突出。

近兩年，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商越來(lái)越難依靠新車(chē)銷(xiāo)售來(lái)盈利，未來(lái)二手車(chē)業(yè)務(wù)將會(huì )有很大增長(cháng)空間。統計顯示，2019年有31.5%的經(jīng)銷(xiāo)商新車(chē)銷(xiāo)售虧損3%以上。2019年汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商單店汽車(chē)銷(xiāo)量的均值為995輛，相比于2018年的1094輛下降近100輛。其中，新車(chē)銷(xiāo)售的均值為912輛，二手車(chē)銷(xiāo)售的均值為74輛。

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