汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

根據《美國汽車(chē)新聞》的報道，由于冬日寒冷天氣、美國政府停擺的影響以及消費者對聯(lián)邦退稅的擔憂(yōu)，2019年2月份，美國輕型車(chē)銷(xiāo)量同比下滑2.9％至1,288,571輛。

最新跡象顯示，汽車(chē)市場(chǎng)低迷態(tài)勢仍在繼續，2月份，經(jīng)季節性因素調整后的年化銷(xiāo)售速率（SAAR）為1661萬(wàn)輛，連續兩個(gè)月低于1700萬(wàn)輛，也是自2017年8月份（1658萬(wàn)輛）以來(lái)的最低的SAAR。

與1月份類(lèi)似，2月通常也是一年中新車(chē)銷(xiāo)量最疲軟的月份之一。上個(gè)月總共有24個(gè)交易日，與去年同期相同；總體而言，上月美國轎車(chē)銷(xiāo)量繼續下滑，跌幅達11%，而卡車(chē)需求微漲1.2%。

美系三巨頭

通用汽車(chē)公司已經(jīng)不再公開(kāi)發(fā)布月度業(yè)績(jì)，但據《美國汽車(chē)新聞》數據中心預計，上個(gè)月，通用美國地區銷(xiāo)量同比下滑5.3%，其中轎車(chē)交付量同比大跌17%，而卡車(chē)需求也微跌2.1%。

由于轎車(chē)需求低迷，福特汽車(chē)公司2月份在美國交付量同比下降4.4%，其中福特品牌銷(xiāo)量出現5.1%的跌幅，而林肯品牌銷(xiāo)量則較去年同期攀升15%。

據ALG預計，自2018年2月份起，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）新車(chē)平均激勵金額上升4.1%至4524美元，盡管激勵措施增加，FCA以“關(guān)鍵銷(xiāo)售地區天氣惡劣”為由，稱(chēng)其上月在美國銷(xiāo)量微跌2.3%，結束了長(cháng)達11個(gè)月的銷(xiāo)量增長(cháng)態(tài)勢。其旗下品牌只有Ram銷(xiāo)量實(shí)現了增長(cháng)，同比增幅達24%；Jeep品牌銷(xiāo)量連續第二個(gè)月下滑，跌幅達4.2%；道奇也同比下跌7.7%，而阿爾法羅密歐、克萊斯勒以及菲亞特等品牌銷(xiāo)量更是出現兩位數跌幅，分別達13%、36%以及50%。

日系車(chē)

2月份，由于轎車(chē)及輕型卡車(chē)需求疲軟，豐田汽車(chē)公司在美國地區銷(xiāo)量同比下滑5.2%，其中轎車(chē)銷(xiāo)量大跌10%，而輕型卡車(chē)銷(xiāo)量微跌1.8%；旗下豐田品牌交付量下跌6.3%，而雷克薩斯品牌則依然出現4.4%的增幅。

本田汽車(chē)公司上月美國銷(xiāo)量微跌0.4%，其中本田品牌銷(xiāo)量下跌1.6%，但是謳歌品牌銷(xiāo)量卻出現11%的強勢增長(cháng)。

日產(chǎn)汽車(chē)公司表示，上月其在美國地區共交付114,352輛汽車(chē)到客戶(hù)手中，同比下跌12%，就連其卡車(chē)銷(xiāo)量也出現13%的跌幅。另外值得注意的是，日產(chǎn)Rogue跨界車(chē)的銷(xiāo)量同比大跌16%至31,889輛。

現代和起亞在美國地區的銷(xiāo)量分別上升了2%和6.7%，捷恩斯品牌銷(xiāo)量也上漲了12%；得益于消費者對新款Ascent以及森林人等車(chē)型的強勁需求，斯巴魯2月份美國銷(xiāo)量同比微增3.9%，已經(jīng)連續第87個(gè)月實(shí)現銷(xiāo)量增長(cháng)。此外，三菱汽車(chē)在美國實(shí)現了6.1%的銷(xiāo)量增幅，但馬自達美國銷(xiāo)量卻下降了7.3%。

歐系車(chē)

其他歐系品牌中，大眾品牌2月份美國銷(xiāo)量同比下降3.6%；梅賽德斯奔馳和奧迪銷(xiāo)量則分別下降12.4%和12.2%，寶馬品牌銷(xiāo)量微增0.2%，而保時(shí)捷卻同比實(shí)現10%的增幅。沃爾沃銷(xiāo)量也小幅上漲5.6%，路虎銷(xiāo)量實(shí)現19%的攀升，捷豹銷(xiāo)量更是暴漲59%。

新車(chē)激勵金額

J.D. Power表示，2月份，美國輕型車(chē)的平均激勵金額為3721美元，連續第8個(gè)月出現下滑，較2018年2月下降161美元。ALG稱(chēng)，菲亞特克萊斯勒、福特、本田、起亞、斯巴魯、豐田和大眾集團等汽車(chē)制造商上月均上調了新車(chē)激勵金額，且都超過(guò)2018年2月的激勵措施。

美國2018年汽車(chē)銷(xiāo)量突破1700萬(wàn)輛，然而很多分析師表示，盡管美國就業(yè)市場(chǎng)依然強勁，但受利率上升、二手車(chē)供應不斷增長(cháng)以及消費者負擔能力等因素影響，預計2019年美國汽車(chē)銷(xiāo)量將低于1700萬(wàn)輛。

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