汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

1月9日，借首屆?？趪H新能源汽車(chē)展覽會(huì )，以“Origin 原點(diǎn)”為主題的“2019一點(diǎn)資訊年度汽車(chē)盛典暨第三屆逐路獎頒獎典禮”在?？趫A滿(mǎn)結束。

中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )會(huì )長(cháng)王俠、一點(diǎn)資訊副總裁、總編輯吳晨光參會(huì )，與超過(guò)50余家主流車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)老總、數十名行業(yè)資深專(zhuān)家及媒體KOL，濟濟一堂，思考和交流他們眼中汽車(chē)行業(yè)的昨天和明天。

作為國內領(lǐng)先的智能信息流服務(wù)平臺，一點(diǎn)資訊通過(guò)“人機結合”模式，鼓勵用戶(hù)通過(guò)搜索和訂閱主動(dòng)表達自己的真實(shí)需求和興趣，提升內容品質(zhì)。并且通過(guò)千人千面、算法分發(fā)的模式，根據用戶(hù)興趣和愛(ài)好將優(yōu)質(zhì)內容精準推送至有效用戶(hù)。

2018年12月19日，一點(diǎn)資訊自媒體“清朗計劃”的正式啟動(dòng)，將進(jìn)一步優(yōu)化一點(diǎn)資訊的內容生態(tài)，為用戶(hù)打造清朗網(wǎng)絡(luò )內容空間，也為全網(wǎng)空間的治理做出積極探索。吳晨光在致辭中介紹，一點(diǎn)資訊目前的汽車(chē)自媒體號有超過(guò)8000個(gè)，其中優(yōu)質(zhì)號800個(gè)，其中20個(gè)入圍“清朗計劃”。此次自媒體“清朗計劃”提出的初衷是自媒體人的名與利，應該給予優(yōu)質(zhì)內容的創(chuàng )作者。原創(chuàng )度、垂直度、活躍度、粉絲粘性以及內容質(zhì)量都是衡量?jì)?yōu)質(zhì)內容的重要指標，內容導向和內容安全更是重中之重。

吳晨光表示，未來(lái)一點(diǎn)資訊將摒棄車(chē)禍流量，做專(zhuān)業(yè)有價(jià)值的汽車(chē)頻道，并開(kāi)發(fā)新流量，為用戶(hù)提供有用有價(jià)值有趣的內容。

“2018年，汽車(chē)行業(yè)發(fā)生了很多前所未有的新?tīng)顩r，比如28年來(lái)的首次銷(xiāo)量下滑，比如股比開(kāi)放、雙積分政策倒計時(shí)，比如新創(chuàng )車(chē)企爆發(fā)式的出現以及之后遇到的交付難題”，正如一點(diǎn)資訊汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理，總編輯杜偉的觀(guān)察。“回歸用戶(hù)，以用戶(hù)需求來(lái)設計產(chǎn)品和服務(wù)；以用戶(hù)的滿(mǎn)意作為工作考核”，在頒獎環(huán)節，回歸用戶(hù)成為在場(chǎng)獲獎企業(yè)的共識。銷(xiāo)量下滑、新四化到來(lái)、排放挑戰、合資股比放開(kāi)等等，汽車(chē)行業(yè)的變革不是巨浪滔天也非涓埃之微，在一點(diǎn)資訊看來(lái)，做汽車(chē)強國路上的追夢(mèng)人，唯有不忘初心回歸原點(diǎn)，回歸用戶(hù)。

身為媒體，如何為企業(yè)助力。“很多車(chē)企朋友都和我表達過(guò)同樣的困惑，做了一堆用戶(hù)分析調研、市場(chǎng)并沒(méi)有明顯的起色。之后就迷茫了，我的用戶(hù)到底在哪里？其實(shí)找到目標用戶(hù)并不難，難在精準和轉化。”，如杜偉在致辭里講到，作為一家依托大數據的智能化媒體平臺，一點(diǎn)資訊基于海量數據和智能化分析模型，為用戶(hù)和品牌做精準匹配，為汽車(chē)企業(yè)找到用戶(hù)，了解用戶(hù)及打動(dòng)用戶(hù)，一切以用戶(hù)為中心。以此為核心，通過(guò)清朗行動(dòng)和跨界合作，以守正創(chuàng )新的姿態(tài)，讓“賦能”真正落地，與企業(yè)一同回歸原點(diǎn)。

中國汽車(chē)市場(chǎng)歷經(jīng)40年風(fēng)雨后，經(jīng)歷負增長(cháng)，是原點(diǎn)，也是起點(diǎn)。中國汽車(chē)生態(tài)面臨全面重塑的挑戰和機遇，打破壁壘，讓所有車(chē)企重新回歸到同一起跑線(xiàn)上在此契機下，中國的汽車(chē)工業(yè)水平必將從原點(diǎn)爆發(fā)，進(jìn)入全新的飛速發(fā)展時(shí)期，做汽車(chē)強國路上的追夢(mèng)人。

以下是第三屆逐路獎獲獎車(chē)型：

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