汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

今日，全球高性能電動(dòng)汽車(chē)品牌Polestar極星與區塊鏈技術(shù)公司Circulor建立戰略合作伙伴關(guān)系，倡導提高整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的透明度，加速汽車(chē)行業(yè)向氣候中和目標邁進(jìn)。2021年4月，極星宣布將在2030年前生產(chǎn)氣候中和汽車(chē)。此次戰略合作是極星邁向可持續和提升透明度的重要一步。

目前，北歐電動(dòng)車(chē)極星2已與Circulor合作，采用區塊鏈技術(shù)，追蹤電池組生產(chǎn)所需原材料鈷。在新的戰略合作下，極星和Circulor對即將開(kāi)始的合作雄心勃勃，雙方將展開(kāi)更加深入和廣泛的合作，合作范圍包括對一系列原材料進(jìn)行重點(diǎn)追溯，主要針對在供應鏈中已識別出具有環(huán)境或人權風(fēng)險的原材料開(kāi)展工作，比如鎳、云母、錳、石墨和鋰等，確保材料均來(lái)自于負責任的供應鏈采購。

真正的氣候行動(dòng)需要提升透明度，區塊鏈技術(shù)可以賦能極星對供應鏈溫室氣體的追蹤。通過(guò)這一項目，極星不但可以了解自身生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的溫室氣體排放量，還可以進(jìn)一步掌握其供應鏈為生產(chǎn)極星產(chǎn)品而產(chǎn)生排放量。比起直接使用原始數據庫中的通用排放數據，Circulor的溫室氣體追蹤解決方案可以更精準地追蹤到產(chǎn)品的碳足跡。

消費者也可以了解極星的氣候行動(dòng)。從極星2開(kāi)始，極星已通過(guò)可持續發(fā)展聲明公布其全生命周期碳排放數據和可追溯的風(fēng)險原材料信息。這些信息發(fā)布在極星官網(wǎng)和極星空間，為汽車(chē)行業(yè)的透明度樹(shù)立了了標桿。

極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“符合道德的采購和環(huán)保是極星關(guān)注的兩大重點(diǎn)問(wèn)題。極星致力于向消費者展現更高的透明度，提高原材料可追溯性，確保極星的原材料均來(lái)自于負責任的供應鏈采購?！?/p>

CirculorCEO Douglas Johnson-Poensgen表示：“很榮幸能成為極星的戰略合作伙伴，同時(shí)還能為極星、及其供應商和客戶(hù)提升供應鏈透明度貢獻力量。我們的平臺能夠在整個(gè)供應鏈中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的跟蹤和分析溫室氣體排放量，這將有助于實(shí)現極星的宏偉目標，即在2030年前生產(chǎn)氣候中和的汽車(chē)?！?/p>

Circulor支持企業(yè)實(shí)現更可持續的供應鏈，并利用區塊鏈技術(shù)追蹤材料。區塊鏈是一種數字賬本，包含通過(guò)加密技術(shù)相互鏈接的記錄列表。針對被追蹤的原材料創(chuàng )建一個(gè)“數字孿生體”，然后在整個(gè)供應鏈中追蹤該材料，從而創(chuàng )建一個(gè)跟蹤和記錄其經(jīng)歷的各種工業(yè)過(guò)程和轉變的數字線(xiàn)索。

這意味著(zhù)原材料的來(lái)源、提取、加工、運輸可以得到更好的監管，從而確保電池生產(chǎn)所使用的材料來(lái)自預期中的礦區或可回收渠道。目前，極星2已采用區塊鏈技術(shù)，追蹤電池組生產(chǎn)所需原材料鈷元素來(lái)源。

極星致力于成為推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)可持續發(fā)展的指引之星，而供應鏈透明化是這一偉大征程上的關(guān)鍵步驟。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！