汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

據路透社報道，大眾集團首席執行官Herbert Diess在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，大眾的新電動(dòng)車(chē)平臺最高可生產(chǎn)5,000萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，并且集團正在考慮擴建在美國的生產(chǎn)規模。

“田納西州查塔努加(Chattanooga)的工廠(chǎng)仍然很小，我們正在考慮不同的可能，可能是電動(dòng)車(chē)，也可能是Atlas的衍生車(chē)型，各種可能性都有。”

關(guān)于和福特的談判，Diess正就擴大合作進(jìn)行商談，但是主要在商用車(chē)領(lǐng)域。“目前還沒(méi)有簽協(xié)議，只是在商談，并且大部分都是關(guān)于輕型車(chē)。與競爭對手相比，我們在商用車(chē)領(lǐng)域規模都比較小，我們找到了可以協(xié)同的地方，所以我們在討論共享平臺和生產(chǎn)工廠(chǎng)。”Diess還補充道，福特可幫助大眾研發(fā)Amarok皮卡的后繼車(chē)型。

Diess表示，對于向第三方汽車(chē)制造商授權使用其MEB電動(dòng)車(chē)平臺，大眾也持開(kāi)放態(tài)度，認為是一種擴大規模經(jīng)濟的方法。“現在行業(yè)有很多不同的動(dòng)力傳動(dòng)系統，我認為未來(lái)將會(huì )越來(lái)越少，因為基于相同種類(lèi)化學(xué)物質(zhì)的電池電芯將會(huì )非常類(lèi)似。”

在采訪(fǎng)中，Diess透露，大眾集團旗下各品牌全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量將達5,000萬(wàn)輛，并且已經(jīng)簽署相應數量電池的采購協(xié)議，而允許其它汽車(chē)制造商使用MEB平臺將提高效率。“更多的是關(guān)于規模經(jīng)濟。在可預見(jiàn)的未來(lái)，電池包將比內燃機動(dòng)力系統貴的多，所以我認為量越大越好。”

就Diess在采訪(fǎng)中提到的5,000萬(wàn)輛，大眾一名發(fā)言人表示，僅僅是MEB電動(dòng)車(chē)平臺的長(cháng)期理論目標。該名發(fā)言人透露，大眾MQB平臺多年以來(lái)已經(jīng)生產(chǎn)了大約5,000萬(wàn)輛汽車(chē)，主要是內燃機車(chē)型。

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