別克君越底盤(pán)分析2021年新款君越底盤(pán)減配嚴重嗎

大家好,我是本欄目的編輯張章?,F在我將為我親愛(ài)的朋友們回答以上問(wèn)題。
別克君越的平臺與君威相同,都是建立在最先進(jìn)的E2XX平臺上。君越的驅動(dòng)方式為前驅?zhuān)昂髴壹芙Y構常見(jiàn)。前懸架為麥弗遜結構,后懸架為多連桿結構。
E2XX平臺是什么?
E2XX平臺的前身是通用的Epsilon II平臺,主要負責生產(chǎn)大型前身和全輪驅動(dòng)車(chē)型。比如別克君威、君越和雪佛蘭邁銳寶XL?,F在通用的很多車(chē)型都來(lái)自這個(gè)品牌,這也是目前通用的主要平臺。
前懸架:
君越的前懸架是麥弗遜式結構,在這類(lèi)車(chē)中非常常見(jiàn)。前懸架的下控制臂采用鋁合金材質(zhì),可以有效減輕簧下重量,最大限度地發(fā)揮車(chē)輛的減震效果。君威的副車(chē)架是全車(chē)架副車(chē)架,可以保證車(chē)輛的剛性。對于中大型車(chē)君威來(lái)說(shuō)是必須的。
最值得一提的是,君威頂配版搭載了CDC懸架系統,可以根據實(shí)際情況調節懸架的硬度。它可以在轉彎時(shí)為車(chē)身提供更多的側向支撐。這種懸掛系統在同級別中很少見(jiàn),值得表?yè)P。
后懸架:
后懸架采用多連桿獨立懸架,采用分離式減震器和阻尼彈簧設計。后懸架依然采用鋁合金下控制臂,有利于通過(guò)減輕簧下重量來(lái)提高懸架的響應性。阻尼彈簧的一端直接固定在下控制臂上。
碰撞測試:
根據IIHS(美國公路安全保險協(xié)會(huì ))的測試,君越在碰撞測試中取得了優(yōu)異的成績(jì),除了大燈測試不佳和兒童安全座椅接口合格。防撞預警系統被評為優(yōu)秀,這意味著(zhù)在19公里/小時(shí)和40公里/小時(shí)的速度下都能有效避免碰撞。
測試中君越車(chē)門(mén)損壞嚴重,a柱輕微變形但強度不錯。安全氣囊的及時(shí)彈出可以有效保護乘客的安全??偟膩?lái)說(shuō),君越的安全性非常出色。
往期:君越變速箱怎么樣,新君越變速箱可靠嗎
接下來(lái):君越的油耗有多大,君越的實(shí)際油耗有多少
車(chē)輛庫中的相關(guān)車(chē)輛系統
君越售價(jià):21.98-30.98萬(wàn)品牌:別克用戶(hù)關(guān)注度:45,568級別:中檔類(lèi)型:汽車(chē)三年保值率:55%
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