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由于2021年四川省成都市政府沒(méi)有出臺任何關(guān)于購車(chē)優(yōu)惠的相關(guān)政策，2020年舉辦的汽車(chē)下鄉、政府補貼等措施現已結束，目前成都市實(shí)施的購車(chē)優(yōu)惠與全國一致。具體政策如下：

一、普通燃油車(chē)不享受購車(chē)補貼

近年來(lái)，中國的汽車(chē)數量逐漸趨于飽和。在路上燃油車(chē)越來(lái)越多的時(shí)代，普通燃油車(chē)原則上很難獲得政府補貼。而且目前的大趨勢是發(fā)展新能源汽車(chē)，所以燃油車(chē)退市是未來(lái)必然的結果，燃油車(chē)不再享受補貼也是正常的。

第二，新能源汽車(chē)有補貼，但幅度降低

2020年12月31日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《財政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》號文，對2021年新能源補貼作出如下規定：

1.2021年新能源汽車(chē)補貼標準將在2020年基礎上降低20%。續航里程300公里以下的純電動(dòng)乘用車(chē)沒(méi)有補貼，續航里程300-400公里(含300公里)的純電動(dòng)乘用車(chē)補貼降至1.3萬(wàn)元；400公里以上(含400公里)純電動(dòng)乘用車(chē)補貼降至1.8萬(wàn)元。

2.補貼前新能源乘用車(chē)價(jià)格必須在30萬(wàn)元以下(含30萬(wàn)元)。為鼓勵“換電”新商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車(chē)推廣，處于“換電模式”的車(chē)輛不受本規定影響。

3.2021年補貼標準從1月1日起正式實(shí)施，沒(méi)有過(guò)渡期。也就是說(shuō)，今年1月0: 00起購買(mǎi)的新能源汽車(chē)補貼按照2021版政策執行。

三是新能源汽車(chē)補貼標準將逐步下降

從目前發(fā)布的補貼標準來(lái)看，從2020年到2022年，標準在逐年降低。新政指出，綜合考慮技術(shù)進(jìn)步、規模效應等因素，新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策實(shí)施期限將延長(cháng)至2022年底。平滑補貼下降的強度和節奏。原則上2020-2022年補貼標準在前一年基礎上分別下降10%、20%和30%。

以上就是成都購車(chē)優(yōu)惠政策目前的具體內容。值得注意的是，新能源汽車(chē)優(yōu)惠的目的只是引導中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源方向發(fā)展，因此國家會(huì )不斷減少力度，最終退出市場(chǎng)干預。預計未來(lái)2-3年新能源汽車(chē)補貼和免征購置稅政策將停止。

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