會(huì )發(fā)生嗎？什么時(shí)候？這里有一些線(xiàn)索。

保時(shí)捷一直堅稱(chēng)，911將是其最后一款采用全電動(dòng)動(dòng)力系統的車(chē)型。計劃在2025年實(shí)現混合動(dòng)力的水平對置六缸發(fā)動(dòng)機將很快使用環(huán)保的合成燃料運行，這也是保時(shí)捷最好的公司開(kāi)發(fā)的。雖然這可能會(huì )讓大多數911迷滿(mǎn)意，但政府監管者卻完全不同。按照目前的發(fā)展趨勢，到2035年，包括美國在內的許多國家都將禁止銷(xiāo)售新型內燃機。所以保時(shí)捷一定要根據實(shí)際情況做出相應的規劃。其長(cháng)期設計總監邁克爾摩爾清楚地知道這一點(diǎn)。

在接受Autocar采訪(fǎng)時(shí)，Mauer表示，他曾設想過(guò)全電動(dòng)911會(huì )是什么樣子，但明確表示在2030年之前不會(huì )實(shí)現?！敖裉斓?/11事件是如此具有標志性，它必須保持不變，”他說(shuō)。

“我曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，作為一個(gè)整體，911是100%情緒化的。六缸發(fā)動(dòng)機的聲音不是100%情緒化的。它的外形，操控性，以及它如何轉彎。電動(dòng)發(fā)動(dòng)機關(guān)于扭矩和性能條款：是的，它沒(méi)有聲音，但是你看看現在的孩子，他們需要嗎？我不知道?！?

Mauer在保時(shí)捷工作了足夠長(cháng)的時(shí)間，見(jiàn)證了911從風(fēng)冷六缸發(fā)動(dòng)機到水冷裝置，再到今天的渦輪增壓布局的演變。發(fā)展混合動(dòng)力系統，進(jìn)而發(fā)展純電池電動(dòng)系統，具有十分重要的意義。正如Mauer所說(shuō)，設計911 EV似乎不是什么大問(wèn)題。

標志性的形狀將繼續存在。甚至獨特的后置發(fā)動(dòng)機處理也可以復制。正如設計師所指出的，失去的將是特殊的第六度?，F在，通過(guò)在機艙內注入人造聲音來(lái)復制音頻已經(jīng)成為可能，但誰(shuí)都知道那只是一個(gè)贗品。這不是我們現在應該擔心的，但寫(xiě)作迫在眉睫。

最終911會(huì )放棄六缸發(fā)動(dòng)機。但我希望能通過(guò)Taycan和下一代718 EV獲得足夠的知識，可以用來(lái)讓911真正出類(lèi)拔萃。

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