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據外媒報道，此前特斯拉及其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）稱(chēng)Waymo的自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)用，Waymo對此進(jìn)行了抨擊。

（圖片來(lái)源：Waymo）

目前，有很多公司都在致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛，實(shí)現方式豐富多樣，但主要可以分為兩大類(lèi)：采用計算機視覺(jué)，或者采用高精度地圖。

特斯拉的自動(dòng)駕駛屬于前者，僅應用基于攝像頭和雷達傳感器的計算機視覺(jué)；而Waymo除了采用搭載雷達的計算機視覺(jué)，還依賴(lài)高精度地圖。

馬斯克一直在吐槽Waymo的自動(dòng)駕駛方法，后者將需要不斷更新地圖，以便持續實(shí)現系統的可靠性。最近，隨著(zhù)特斯拉推出自動(dòng)駕駛測試版軟件，Waymo在鳳凰城推出自動(dòng)駕駛服務(wù)，兩公司之間的火藥味升級。

一名推特用戶(hù)向Waymo提問(wèn)：“你認為，你們比某個(gè)具有誤導性的更注重‘說(shuō)’的競爭對手先進(jìn)了幾個(gè)量級（orders of magnitude）嗎？”Waymo以一個(gè)簡(jiǎn)單的回復抨擊了特斯拉：“是的?！?/p>

（圖片來(lái)源：推特）

雖然問(wèn)題中并沒(méi)有直接提到特斯拉的名字，但很明顯他們是在討論這家名聲大噪的汽車(chē)制造商。因為馬斯克常常使用“量級”這個(gè)術(shù)語(yǔ)，另外，由于其自動(dòng)駕駛系統名稱(chēng)為“完全自動(dòng)駕駛套件”，特斯拉也常被指責為“誤導人的品牌”。

最近，特斯拉AI和計算機視覺(jué)負責人Andrej Karpathy向Waymo等公司發(fā)送了一條信息：不要以為我們可以?xún)e幸通過(guò)高清激光雷達地圖在全球部署這些自動(dòng)駕駛功能。我會(huì )使用激光雷達地圖，特別是監測所有車(chē)道的流量、交通等等，然后考慮如何在不使用激光雷達地圖的情況下預測下一個(gè)十字路口。特斯拉想要其自動(dòng)駕駛系統能夠像人類(lèi)駕駛員一樣能駕馭任何環(huán)境。

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