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據外媒報道，Rivian降低了明年即將上市的R1T電動(dòng)皮卡和R1S電動(dòng)SUV的價(jià)格，加上電動(dòng)車(chē)補貼仍比特斯拉Cybertruck稍貴。

R1T（圖片來(lái)源：Rivian）

2019年，Rivian在首次推出R1T和R1S時(shí)表示，這兩款車(chē)補貼前起始價(jià)將為69,000美元。但在特斯拉以更低的價(jià)格推出類(lèi)似規格的Cybertruck后，Rivian表示將來(lái)會(huì )降低這兩款車(chē)的價(jià)格?，F在，該公司公布了R1T和R1S的量產(chǎn)規格和最新定價(jià)，預計下周開(kāi)始接受預定。

Rivian證實(shí)，R1T Explore基礎版起始價(jià)將為67,500美元，預計2022年上市。所有R1T新車(chē)都將配備Rivian的中級電池組，續航里程達300多英里。

R1T Launch起始價(jià)為75,000美元，是R1T和R1S的特別版本，也是新車(chē)中最早上路的汽車(chē)，預計2021年開(kāi)始交付，同年6月將開(kāi)始在美國交付。感興趣的消費者需要盡早預定，因為這款車(chē)供應有限。

R1T Launch、Adventure、 Explore具體信息（圖片來(lái)源：Rivian）

R1S Launch則將在2021年8月開(kāi)始在美國交付；R1T Launch和R1S Launch這兩款車(chē)型都將于2021年11月開(kāi)始在加拿大交付。R1T和R1S Adventure Package版以及Explore Package版將在2022年1月開(kāi)始交付。

Rivian首次公布這些新車(chē)型時(shí)，表示將分別搭載105 kWh、135 kWh、和180 kWh的電池組，續航里程分別達230多英里、300多英里以及400多英里。

脫手駕駛輔助系統

Rivian將在每輛汽車(chē)中都標配脫手駕駛輔助系統，包括2021年上市的RT1皮卡和RS1 SUV。

Rivian表示，該駕駛輔助系統可以自動(dòng)駕駛、調整速度和按需變道。按國際自動(dòng)機工程師學(xué)會(huì )（SAE International）的劃分，這屬于L2自動(dòng)駕駛系統。該系統將由兩個(gè)額外計算平臺、12個(gè)超聲波傳感器、10個(gè)外部攝像頭、5個(gè)雷達和高精度GPS所驅動(dòng)。這套強大的硬件裝置超越了特斯拉駕駛員輔助系統的配置，與通用的脫手Super Cruise系統類(lèi)似，但攝像頭數量比通用更多。

Rivian還在車(chē)輛上配備了一個(gè)駕駛員監測系統，包括一個(gè)朝向座艙內的攝像頭，保證駕駛員在啟動(dòng)駕駛輔助系統后時(shí)刻注意路面。最初，脫手系統只能在部分公路上應用，其后會(huì )隨著(zhù)無(wú)線(xiàn)軟件更新逐漸擴大使用范圍（覆蓋更多地理區域和道路類(lèi)型）。

目前有很多汽車(chē)制造商推出了L2自動(dòng)駕駛輔助系統，功能各有特色。據最近消費者報告（Consumer Reports）公布的駕駛員輔助系統評估報告，通用Super Cruise和特斯拉Autopilot被認為是功能最強大和最容易使用的系統之一。不過(guò)特斯拉的系統得分較低，因為其Autopilot沒(méi)有駕駛員監控系統，無(wú)法確保駕駛員保持警覺(jué)狀態(tài)和時(shí)刻注意路況。

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